Bahnhofstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Bahnhofstraße''' ist eine [[Landesstraße]] (L 27) in [[Süderneuland I]]. Die Straße grenzt nordwestlich an den [[Burggraben]] und südöstlich an die [[Bundesstraße]]. Zuvor geht gen Südwesten die [[Wurzeldeicher Straße]] ab. Westlich grenzen [[Am Fridericussiel]], der [[Evensweg]], der [[Addinggaster Weg]] und zweifach [[Am Jugendheim]] an. Auf der gegenüberliegenden Straßenseite grenzt nur [[Im Horst]] an. | Die '''Bahnhofstraße''' ist eine [[Landesstraße]] (L 27) in [[Süderneuland I]]. Die Straße grenzt nordwestlich an den [[Burggraben]] und südöstlich an die [[Bundesstraße]]. Zuvor geht gen Südwesten die [[Wurzeldeicher Straße]] ab. Westlich grenzen [[Am Fridericussiel]], der [[Evensweg]], der [[Addinggaster Weg]] und zweifach [[Am Jugendheim]] an. Auf der gegenüberliegenden Straßenseite grenzt nur [[Im Horst]] an. | ||
Bis zur | Bis zur niedersächsischen Gebietsreform im Jahre 1972 trug auch die heutige [[Tunnelstraße]] in [[Norddeich]] diesen Namen. | ||
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==Geschichte== | |||
== Geschichte == | ===Herkunft des Namens=== | ||
=== Herkunft des Namens === | |||
Der Name ergibt sich aus seiner Lage am [[Alter Bahnhof Norden|Alten Norder Bahnhof]]. | Der Name ergibt sich aus seiner Lage am [[Alter Bahnhof Norden|Alten Norder Bahnhof]]. | ||
=== Entwicklung === | ===Entwicklung=== | ||
Bis zum Bau der Bahnhofstraße war der Hauptverbindungsweg der [[Alter Postweg]], der seinerzeit noch weitere Straßen, wie den heutigen [[Verschönerungsweg]] umfasste. Er verlief in weiten Teilen entlang der [[Udo-Focken-Deich|Deichlinie von 1425]]. Ungefähr 1838 begann man mit dem Bau der Bahnhofstraße, die diesen Namen seinerzeit jedoch noch nicht trug. Der [[Alter Bahnhof Norden|Bahnhof]] wurde erst rund 50 Jahre später errichtet. Der Bau der Straße stand wohl - ebenso wie der Bau der [[Bundesstraße]] - im Zusammenhang mit den regelmäßigen Besuchen der Insel Norderney durch König Georg V. von Hannover. Ostfriesland war seinerzeit Teil des Königreichs Hannover. | Bis zum Bau der Bahnhofstraße war der Hauptverbindungsweg der [[Alter Postweg]], der seinerzeit noch weitere Straßen, wie den heutigen [[Verschönerungsweg]] umfasste. Er verlief in weiten Teilen entlang der [[Udo-Focken-Deich|Deichlinie von 1425]]. Ungefähr 1838 begann man mit dem Bau der Bahnhofstraße, die diesen Namen seinerzeit jedoch noch nicht trug. Der [[Alter Bahnhof Norden|Bahnhof]] wurde erst rund 50 Jahre später errichtet. Der Bau der Straße stand wohl - ebenso wie der Bau der [[Bundesstraße]] - im Zusammenhang mit den regelmäßigen Besuchen der Insel Norderney durch König Georg V. von Hannover. Ostfriesland war seinerzeit Teil des Königreichs Hannover. | ||
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Eine weitere Umgestaltung erfolgte mit Baubeginn des [[Norder Tor |Norder Tors]] im Jahr 2011. Bis dahin hatte die Bahnhofstraße eine direkte Verbindung mit der [[Brückstraße]]. Die Durchfahrt war jedoch durch Betonpoller für den allgemeinen Kraftfahrzeugverkehr versperrt. Neben einem Laden für Babybedarf befanden sich hier auch ein ALDI. Südöstlich gegenüber befand sich das Gelände des [[Meliorationsverband Norden|Norder Meliorationsverbands]]. | Eine weitere Umgestaltung erfolgte mit Baubeginn des [[Norder Tor |Norder Tors]] im Jahr 2011. Bis dahin hatte die Bahnhofstraße eine direkte Verbindung mit der [[Brückstraße]]. Die Durchfahrt war jedoch durch Betonpoller für den allgemeinen Kraftfahrzeugverkehr versperrt. Neben einem Laden für Babybedarf befanden sich hier auch ein ALDI. Südöstlich gegenüber befand sich das Gelände des [[Meliorationsverband Norden|Norder Meliorationsverbands]]. | ||
== Gebäude und Plätze == | ==Gebäude und Plätze== | ||
Die Straße besteht überwiegend aus Wohnhäusern, von denen einige zu den bedeutendsten Stadtvillen der Stadt gehören. Diese wurden vorwiegend von wohlhabenden Bauern der [[Norder Umlandgemeinden]] errichtet. Noch in der Zeit um 1895 befanden sich hier nur zehn Wohnhäuser.<ref>Preußische Grundkarte von ca. 1895 (Erste Landesaufnahme)</ref> | Die Straße besteht überwiegend aus Wohnhäusern, von denen einige zu den bedeutendsten Stadtvillen der Stadt gehören. Diese wurden vorwiegend von wohlhabenden Bauern der [[Norder Umlandgemeinden]] errichtet. Noch in der Zeit um 1895 befanden sich hier nur zehn Wohnhäuser.<ref>Preußische Grundkarte von ca. 1895 (Erste Landesaufnahme)</ref> | ||
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Des weiteren haben hier ein Heizungsbaumeister, ein Klempnermeister, ein Versicherungsmakler, zwei Fast Food-Restaurants, ein kleines Fitnessstudiu, ein BMW-Vertragshändler und eine Beratungsstelle des Landkreises Aurich ihren Sitz. | Des weiteren haben hier ein Heizungsbaumeister, ein Klempnermeister, ein Versicherungsmakler, zwei Fast Food-Restaurants, ein kleines Fitnessstudiu, ein BMW-Vertragshändler und eine Beratungsstelle des Landkreises Aurich ihren Sitz. | ||
== Einzelnachweise == | ==Galerie== | ||
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Datei:Süderneuland I Bahnhofstraße Bahnhof um 1950 01.JPG|Die Bahnhofstraße in Richtung stadtauswärts in der Zeit um 1950. Der Fotograf steht in etwa in Höhe der [[Frisiamühle]] | |||
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==Einzelnachweise== | |||
<references/> | <references/> | ||
== Siehe auch == | ==Siehe auch== | ||
*[[Liste der Straßen in Norden]] | *[[Liste der Straßen in Norden]] | ||