Burggraben: Unterschied zwischen den Versionen

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 Der Straßenverlauf wurde im Laufe der Jahre mehrfach geändert. Noch um 1895 verlief er in gerader Linie vom Marktplatz bis zum [[Norder Hafen]] und umfasste dabei auch die heutige [[Schlachthausstraße]].<ref>Preußische Grundkarte von ca. 1895 (Erste Landesaufnahme)</ref> Bis zum Neubau der [[Umgehungsstraße]] war der Burggraben zudem Teil der Bundesstraße 72. Historische Straßenbezeichnungen sind "Am Burggraben" und "Burggraft".
-Historisch betrachtet war der Burggraben als einzige Straße der Stadt keiner [[Kluft]] zugeordnet.<ref>Cremer, Ufke (1955): Norden im Wandel der Zeiten, Norden, S. 9</ref>
+Historisch betrachtet war der Burggraben als einzige Straße der Stadt keiner [[Kluft]] zugeordnet.<ref>Cremer, Ufke (1955): Norden im Wandel der Zeiten, Norden, S. 9</ref> Dies ist wohl noch in gesonderten Privilegien des ehemaligen [[Oldeborg|Burgherren]] begründet. Der Burgherr knüpfte die Baugenehmigung für die erste Bebauung entlang des heutigen Straßenzüges an die Bedingung, dass die Bewohner ihm fortan entgeltlos für Botengänge zur Verfügung stehen mussten.<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 195</ref>
 == Gebäude und Plätze ==