Bahnhofstraße: Unterschied zwischen den Versionen

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 === Entwicklung ===
 Die Bahnhofstraße existiert erst seit dem Bau des Norder Bahnhofs zum Ende des 19. Jahrhunderts. Bis dahin war der Hauptverbindungsweg der parallel verlaufende [[Alter Postweg|Alte Postweg]] (heute [[Verschönerungsweg]] u.a.). Bis zum Bau der [[Umgehungsstraße]] in gerader Linie auf die [[Bundesstraße]] zu. Die heutige, kurvenartige Verkehrsführung existiert erst seitdem. Der östliche Teil der damaligen Bahnhofstraße trägt heute den Namen [[Altenbürgerlande (Straße) | Altenbürgerlande]].
+Wie auch an der [[Norddeicher Straße]] und der [[Linteler Straße]] errichteten hier mehrere wohlhabende Großbauern, vorwiegend aus der [[Westermarsch]], zu Beginn des 20. Jahrhunderts ihre Alterssitze als prachtvolle Stadtvillen, zumeist im Jugendstil.<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 277</ref>
 Im Rahmen der Bauplanungen zum [[Bahnhof Norden|neuen Norder Bahnhof]] gab es Überlegungen, die Bahnhofstraße wieder in ihrer ursprünglichen Form alleeartig zu bepflanzen.<ref>[https://www.oz-online.de/-printartikel/126368/Bahnhofsstrasse-soll-wieder-Allee-werden Online-Bericht der Ostfriesen-Zeitung vom 15. Februar 2006], abgerufen am 26. April 2021</ref> Das Vorhaben wurde jedoch nicht umgesetzt.