Kolkpadd: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Straßenverlauf hat sich im Laufe der Zeit verändert. Auf der preußischen Grundkarte von ca. 1895 ist noch erkennbar, dass der Weg einst nördlich der Bahnschienen verlief und eine weitere Zuwegung direkt von der Ostermarscher Straße auf den Bauernhof zulief. Auch heute sind hier noch Teile der rudimentären Befestigung erkennbar. Dieser Straßenverlauf ist noch bis mindestens Mitte der 1980er so nachweisbar, danach wurde der Straßenverlauf parallel zu den Bahnschienen der [[Bahnstrecke Rheine-Norddeich Mole]] verlegt. Vom ursprünglichen Verlauf ist heute nichts mehr erkennbar, der Bereich ist überwachsen. | Der Straßenverlauf hat sich im Laufe der Zeit verändert. Auf der preußischen Grundkarte von ca. 1895 ist noch erkennbar, dass der Weg einst nördlich der Bahnschienen verlief und eine weitere Zuwegung direkt von der Ostermarscher Straße auf den Bauernhof zulief.<ref>Preußische Grundkarte von ca. 1895 (Erste Landesaufnahme)</ref> Auch heute sind hier noch Teile der rudimentären Befestigung erkennbar. Dieser Straßenverlauf ist noch bis mindestens Mitte der 1980er so nachweisbar, danach wurde der Straßenverlauf parallel zu den Bahnschienen der [[Bahnstrecke Rheine-Norddeich Mole]] verlegt. Vom ursprünglichen Verlauf ist heute nichts mehr erkennbar, der Bereich ist überwachsen. | ||
Historisch trug der Kolkpadd auch den Namen "Fischerspadd", da dieser oftmals von den [[Norddeich|Norddeicher]] Fischern genutzt wurde.<ref>[https://flurnamen-ostfriesland.de/flurnamensammlung?state=item:62207 Schreiber, Gretje (2011): Historische Flurnamensammlung] der Ostfriesischen Landschaft</ref> | Historisch trug der Kolkpadd auch den Namen "Fischerspadd", da dieser oftmals von den [[Norddeich|Norddeicher]] Fischern genutzt wurde.<ref>[https://flurnamen-ostfriesland.de/flurnamensammlung?state=item:62207 Schreiber, Gretje (2011): Historische Flurnamensammlung] der Ostfriesischen Landschaft</ref> | ||