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==Geschichte==
==Geschichte==
Das denkmalgeschützte Gebäude wurde von 1906 bis 1908 (nach anderen Quellen von 1906 bis 1907) von der damaligen Reichspost errichtet. Bereits zuvor befand sich an dieser Stelle ein Postamt, damals noch im sogenannten [[Gräfliches Haus|Gräflichen Haus]].<ref name=":0" /><ref name=":1">Haddinga, Johann (2001): Norden im 20. Jahrhundert, Norden, S. 9</ref> Zu Beginn der Inbetriebnahme wurde auch [[Norddeich Radio]] vom Norder Postamt verwaltet; denkbar ist, dass der Neubau des Postamtes nicht zuletzt auch der Küstenfunkstelle zu verdanken ist. Der im Postamt ansässige Postdirektor war zugleich verantwortlich für den Betrieb von Norddeich Radio, ehe es ab 1910 eine eigenständige Anstalt wurde.
Das denkmalgeschützte Gebäude wurde von 1906 bis 1908 (nach anderen Quellen von 1906 bis 1907) von der damaligen Reichspost errichtet. Bereits zuvor befand sich an dieser Stelle ein Postamt, damals noch im sogenannten [[Gräfliches Haus|Gräflichen Haus]].<ref name=":0" /><ref name=":1">Haddinga, Johann (2001): Norden im 20. Jahrhundert, Norden, S. 9</ref> Unklar ist, wo sich die Norder Post zuvor befand, denn bereits am 20. Oktober 1746 soll Preußenkönig Friedrich der Große (unter anderem) in Norden ein solches eröffnet haben.<ref>[https://flurnamen-ostfriesland.de/flurnamenkarte#7.292801884686437/53.600511782030026/15 Flurnamen Ostfriesland], Deutung zum Flurstück "Alter Postweg" in Hage, abgerufen am 5. Juni 2026</ref>
 
Zu Beginn der Inbetriebnahme wurde auch [[Norddeich Radio]] vom Norder Postamt verwaltet; denkbar ist, dass der Neubau des Postamtes nicht zuletzt auch der Küstenfunkstelle zu verdanken ist. Der im Postamt ansässige Postdirektor war zugleich verantwortlich für den Betrieb von Norddeich Radio, ehe es ab 1910 eine eigenständige Anstalt wurde.


Ab dem 1. August 1926 wurden die bisherigen einspännigen Kutschen erstmals durch Kraftfahrzeuge ersetzt.<ref name=":0">Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 168</ref><ref name=":1" /> Bis dahin arbeitete die Post eng mit der [[Posthalterschaft]] in der später danach benannten [[Posthalterslohne]] zusammen.<ref>Canzler, Gerhard (1997): Alt-Norden, Weener, S. 42</ref> Auch das benachbarte, ehemalige [[Hotel Zur Post]] wurde lange Zeit als [[Posthalterei]] betrieben.
Ab dem 1. August 1926 wurden die bisherigen einspännigen Kutschen erstmals durch Kraftfahrzeuge ersetzt.<ref name=":0">Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 168</ref><ref name=":1" /> Bis dahin arbeitete die Post eng mit der [[Posthalterschaft]] in der später danach benannten [[Posthalterslohne]] zusammen.<ref>Canzler, Gerhard (1997): Alt-Norden, Weener, S. 42</ref> Auch das benachbarte, ehemalige [[Hotel Zur Post]] wurde lange Zeit als [[Posthalterei]] betrieben.