Knullenbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Knullenbrücke''' (auch: ''Knullenbrügg'') befindet sich am [[Altendeichsweg (Westermarsch)|Altendeichsweg]] in [[Westermarsch I]]. Sie führt über das [[Langhauser Tief]]. Seit einigen Jahren ist die Brücke aufgrund schwerer Baufälligkeit für Kraftfahrzeuge, die größer als PKW sind, gesperrt. Entsprechende Schikanen erschweren die Durchfahrt. Wie auch der Altendeichsweg selbst erlitt die Brücke durch übermäßige Nutzung durch landwirtschaftlichen Verkehr schwere Schäden, weshalb der Verkehr hier eingeschränkt werden musste. Der historischen Name wird praktisch nicht mehr verwendet, sondern vielmehr von der ''Altendeichsbrücke'' bzw. ''Altendeichswegbrücke'' gesprochen. | Die '''Knullenbrücke''' (auch: ''Knullenbrügg'') befindet sich am [[Altendeichsweg (Westermarsch)|Altendeichsweg]] in [[Westermarsch I]]. Sie führt über das [[Langhauser Tief]]. Seit einigen Jahren ist die Brücke aufgrund schwerer Baufälligkeit für Kraftfahrzeuge, die größer als PKW sind, gesperrt. Entsprechende Schikanen erschweren die Durchfahrt. Wie auch der Altendeichsweg selbst erlitt die Brücke durch übermäßige Nutzung durch landwirtschaftlichen Verkehr schwere Schäden, weshalb der Verkehr hier eingeschränkt werden musste. Der historischen Name wird praktisch nicht mehr verwendet, sondern vielmehr von der ''Altendeichsbrücke'' bzw. ''Altendeichswegbrücke'' gesprochen. | ||
Der Name ''Knüllenbrücke'' bzw. ''Knüllenbrügg'' ist dem Mittelniederdeutschen entlehnt und bedeutet soviel wie ''Brücke an einer kleinen Erhöhung''.<ref>Doornkaat Koolman, Jan ten (1879): Wörterbuch der ostfriesischen Sprache, Norden, S. 237f.</ref> Wann genau die heute noch erhaltene Brücke erbaut wurde, ist nicht bekannt. Eine Brücke wird es hier jedoch spätestens seit der Erschließung des [[Westermarscher Altes Neuland|alten Westermarscher Neulands]] zwischen 1546 und 1551 gegeben haben, da das [[Langhauser Tief]] eine wichtige Rolle bei dessen Entwässerung spielte und bereits damals existierte. | == Geschichte == | ||
Der Name ''Knüllenbrücke'' bzw. ''Knüllenbrügg'' ist dem Mittelniederdeutschen entlehnt und bedeutet soviel wie ''Brücke an einer kleinen Erhöhung''.<ref>Doornkaat Koolman, Jan ten (1879): Wörterbuch der ostfriesischen Sprache, Norden, S. 237f.</ref> Wann genau die heute noch erhaltene Brücke erbaut wurde, ist nicht bekannt. Eine Brücke wird es hier jedoch spätestens seit der Erschließung des [[Westermarscher Altes Neuland|alten Westermarscher Neulands]] zwischen 1546 und 1551 gegeben haben, da das [[Langhauser Tief]] eine wichtige Rolle bei dessen Entwässerung spielte und bereits damals existierte. Im Bereich der Knullenbrücke wurde das Langhauser Tief damals wie heute als ''[[Gastmarscher Tief]]'' bzw. ''Gaster Tief'' bezeichnet. | |||
Nahe der Brücke befand sich noch 1594 das zweite, in das [[Gaster Siel]] führende Siel. Ein naheliegendes Haus hieß ''Jobs Haus upt Gaster Sieldiep''.<ref>StAA, Rep. 244, B, Nr. 2889</ref> Im Dezember 1570 landeten hier Freibeuter, die zwei adelige | Nahe der Brücke befand sich noch 1594 das zweite, in das [[Gaster Siel]] führende Siel. Ein naheliegendes Haus hieß ''Jobs Haus upt Gaster Sieldiep''.<ref>StAA, Rep. 244, B, Nr. 2889</ref> Im Dezember 1570 landeten hier kältebedingt Freibeuter, die zwei adelige Gefangene bei sich hatten. Die Freibeuter (vermutlich in niederländischen oder spanischen Diensten) zogen in die Westermarsch und stahlen in ihrer Dreistigkeit sogar das Silbergeschirr des Häuptlings [[Hayo Manninga]], während er gerade eine Mahlzeit zu sich nahm.<ref>StAA, Rep. 102, Nr. 158</ref> Freibeuterei war bis in das späte 16. Jahrhundert nichts ungewöhnliches und wurde oftmals sogar von den Nordern toleriert, da die Seeräuber nicht selten den [[Norder Hafen]] als Unterschlupf nutzten und ihre Waren an den Mann brachten.<ref>Cremer, Ufke (1955): Norden im Wandel der Zeiten, Norden, S. 49</ref> Vermutlich führten sie auch zu einigem Umsatz in den Gastwirtschaften und Bordellen. | ||
Eine noch bis in das 20. Jahrhundert bestehende [[Ziegelei (Westermarsch I)|Ziegelei]] in unmittelbarer Nähe zur Brücke lässt sich nicht mehr erahnen. Bekannter ist der an der [[Ziegeleistraße]] errichtete [[Ziegelei (Westermarsch II)|Nachfolgebau]] dieser Ziegelei. | |||
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==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
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[[Kategorie:Westermarsch I]] | [[Kategorie:Westermarsch I]] | ||
Version vom 13. September 2021, 13:34 Uhr
Knullenbrücke | ||||||||
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| {{#multimaps: | Title = Knullenbrücke | Text = Brücke in Westermarsch I | center = 53.580751172615265, 7.180513114275402 | circle = 53.580751172615265, 7.180513114275402 : 40 | zoom = 16 | width = 300px | height = 300px
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| Basisdaten | ||||||||
| Entstehungszeit | unbekannt (um 1551) | |||||||
| Erhaltungszustand | erhalten | |||||||
| Genaue Lage | nahe der Anschrift | |||||||
Die Knullenbrücke (auch: Knullenbrügg) befindet sich am Altendeichsweg in Westermarsch I. Sie führt über das Langhauser Tief. Seit einigen Jahren ist die Brücke aufgrund schwerer Baufälligkeit für Kraftfahrzeuge, die größer als PKW sind, gesperrt. Entsprechende Schikanen erschweren die Durchfahrt. Wie auch der Altendeichsweg selbst erlitt die Brücke durch übermäßige Nutzung durch landwirtschaftlichen Verkehr schwere Schäden, weshalb der Verkehr hier eingeschränkt werden musste. Der historischen Name wird praktisch nicht mehr verwendet, sondern vielmehr von der Altendeichsbrücke bzw. Altendeichswegbrücke gesprochen.
Geschichte
Der Name Knüllenbrücke bzw. Knüllenbrügg ist dem Mittelniederdeutschen entlehnt und bedeutet soviel wie Brücke an einer kleinen Erhöhung.[1] Wann genau die heute noch erhaltene Brücke erbaut wurde, ist nicht bekannt. Eine Brücke wird es hier jedoch spätestens seit der Erschließung des alten Westermarscher Neulands zwischen 1546 und 1551 gegeben haben, da das Langhauser Tief eine wichtige Rolle bei dessen Entwässerung spielte und bereits damals existierte. Im Bereich der Knullenbrücke wurde das Langhauser Tief damals wie heute als Gastmarscher Tief bzw. Gaster Tief bezeichnet.
Nahe der Brücke befand sich noch 1594 das zweite, in das Gaster Siel führende Siel. Ein naheliegendes Haus hieß Jobs Haus upt Gaster Sieldiep.[2] Im Dezember 1570 landeten hier kältebedingt Freibeuter, die zwei adelige Gefangene bei sich hatten. Die Freibeuter (vermutlich in niederländischen oder spanischen Diensten) zogen in die Westermarsch und stahlen in ihrer Dreistigkeit sogar das Silbergeschirr des Häuptlings Hayo Manninga, während er gerade eine Mahlzeit zu sich nahm.[3] Freibeuterei war bis in das späte 16. Jahrhundert nichts ungewöhnliches und wurde oftmals sogar von den Nordern toleriert, da die Seeräuber nicht selten den Norder Hafen als Unterschlupf nutzten und ihre Waren an den Mann brachten.[4] Vermutlich führten sie auch zu einigem Umsatz in den Gastwirtschaften und Bordellen.
Eine noch bis in das 20. Jahrhundert bestehende Ziegelei in unmittelbarer Nähe zur Brücke lässt sich nicht mehr erahnen. Bekannter ist der an der Ziegeleistraße errichtete Nachfolgebau dieser Ziegelei.