Berumerfehnkanal | ||||||||
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| Basisdaten | ||||||||
| Kategorie | Gewässer im Stadtgebiet | |||||||
| Baubeginn | 1794 | |||||||
| Fertigstellung | 1796 | |||||||
| Ursprung | Norderfehn | |||||||
| Mündung | Bargebur (Stichkanal) | |||||||
Der Berumerfehnkanal (auch: "Moortief", "Norderfehnkanal" bzw. kurz "Fehnkanal") wurde 1794 als Transportweg und als Entwässerungskanal von der Norder Fehngesellschaft angelegt. Straßen waren zu dieser Zeit kaum vorhanden, zudem fehlten die Möglichkeiten, größere Lasten auf dem Erdwege zu transportieren.
1796 wurde der erste Torf im Norder Hafen angelandet. Der rund 11 km lange Kanal verband die Stadt mit dem Hochmoorgebiet Norderfehn (heute: Berumerfehn). Unklare Eigentumsverhältnisse in den Moor- und Wildengebieten, die zum Teil gerichtlich geklärt werden mussten, ungenaue Grenzen, die Entschädigung der Betroffenen und Verschleppungen von Seiten der Kriegs- und Domänenkammer hatten den Baubeginn immer wieder verzögert.
Die Kosten des Kanals betrugen 27.314 Reichsthaler, hinzu kamen Entwässerungsgräben, Brücken, Schleusen, Wege, Torfschiffe, Entschädigungen für Ländereien.
Auf dem Kanal wurde bis Ende der 1930er Jahre Torf nach Norden in Schuten befördert, in umgekehrter Richtung wurde Dünger (Seeschlick, Kleierde, Straßenkot, Brennerei-Abfälle) in Schlickpünten mitgenommen. Der Kanal ist heute kein Transportweg mehr, sondern dient lediglich zur Entwässerung, auch fließt er nicht mehr in das Norder Galgentief, sondern endet in Bargebur als Stichkanal. Die Entwässerung erfolgt seit den 1970er Jahren über das Addinggaster Tief bei Nadörst. Bei dieser Flur fließt der Berumerfehnkanal durch Westermoordorf, flankiert von den Straßen Mühlenweg und Am Berumerfehnkanal. Hier hat der Kanal zur Ansiedlung geführt, so dass eine Reihensiedlung mit Aufstreckfluren entstanden ist.
Quellenverzeichnis
- Historische Flurnamensammlung der Ostfriesischen Landschaft
- Preußische Grundkarte von ca. 1895 (Erste Landesaufnahme)