Bahnhof Nadörst: Unterschied zwischen den Versionen
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|Entstehungszeit | |Entstehungszeit | ||
|1883 | |um 1883 | ||
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|Erbauer | |Erbauer | ||
| | |Preußische Staatseisenbahnen | ||
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|[[Leegemoorweg]] | |[[Leegemoorweg]] / [[Bahnhofsweg]] | ||
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Der '''Bahnhof Nadörst''' | [[Datei:Ostfriesischer Kurier Bericht 19051883 01.JPG|links|mini|285x285px|Bericht des [[Ostfriesischer Kurier|Ostfriesischen Kuriers]] vom 19. Mai 1883 über das Bahnunglück.]] | ||
Der '''Bahnhof Nadörst''' befand sich entlang der [[Bahnstrecke Rheine-Norddeich Mole]]. Zunächst befand sich dieser, die Bahnstrecke damals noch westlich der (heutigen) [[Bundesstraße]] verlief, ungefähr gegenüber des [[Bahnhofsweg|Bahnhofswegs]], später wurde dieser dann, nach der Verlegung der Bahnstrecke an ihre heute Position, am Ende des Bahnhofswegs errichtet.<ref>[https://www.westbahn.de/strecken-stationen/ostfriesische-kuestenbahn/index.html Geschichte der Ostfriesischen Küstenbahn], abgerufen am 1. Juni 2021</ref> | |||
Am 18. Mai ereignete sich in [[Nadörst]] dann auch der wohl erste tödliche Bahnunfall Ostfrieslands, wenngleich die Bahn an sich nur mittelbar beteiligt war. Die Pferde eines Kutschers scheuten vor einer herannahenden Lokomotive auf, sodass diese einen Mann niedertrampelten und tödlich verletzten.<ref>Bericht des Ostfriesischen Kurier vom 19. Mai 1883</ref> | |||
==Einzelnachweise== | ==Einzelnachweise== | ||
<references /> | <references /> | ||