Brückstraße: Unterschied zwischen den Versionen

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Am 8. Mai 1858 kam es zu einem Großbrand in der Straße, dem sechs Häuser zum Opfer fielen.<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 140</ref><ref name=":0">Freiwillige Feuerwehr Norden (1976): 90 Jahre Freiwillige Feuerwehr der Stadt Norden, Norden, S. 30</ref> Fünf weitere wurden stark beschädigt. Der Brand führte zur Anschaffung einer modernen Feuerlöschspritze beim Unternehmen Carl Metz in Heidelberg.<ref name=":0" />

Mit dem Bau der [[Alte Mühlenbrücke|Mühlenbrücke]] verlor die Galgentiefsbrücke ihre Bedeutung und die Brückstraße war fortan nicht mehr die südliche Einfallsstraße zur Stadt.

Mit dem Bau der [[Alte Mühlenbrücke|Mühlenbrücke]] verlor die Galgentiefsbrücke ihre Bedeutung und die Brückstraße war fortan nicht mehr die südliche Einfallsstraße zur Stadt. Als der Kraftfahrzeugverkehr seit dem 4. Juli 1949 auf der Mühlenbrücke wegen akuter Einsturzgefahr und Baufälligkeit verboten wurde, verlagerte sich der Verkehr auf die Brückstraße und es kam zu Schäden an der Bausubstanz einiger Häuser.<ref>Klein, Walter (1950): Die Brücke über das Galgentief in Norden (Ostfriesland). Ihre Entstehung im Jahre 1848 und ihre Erneuerung im Jahre 1950, Norden, S. 7</ref>

==Gebäude und Plätze==

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 Am 8. Mai 1858 kam es zu einem Großbrand in der Straße, dem sechs Häuser zum Opfer fielen.<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 140</ref><ref name=":0">Freiwillige Feuerwehr Norden (1976): 90 Jahre Freiwillige Feuerwehr der Stadt Norden, Norden, S. 30</ref> Fünf weitere wurden stark beschädigt. Der Brand führte zur Anschaffung einer modernen Feuerlöschspritze beim Unternehmen Carl Metz in Heidelberg.<ref name=":0" />
-Mit dem Bau der [[Alte Mühlenbrücke|Mühlenbrücke]] verlor die Galgentiefsbrücke ihre Bedeutung und die Brückstraße war fortan nicht mehr die südliche Einfallsstraße zur Stadt.
+Mit dem Bau der [[Alte Mühlenbrücke|Mühlenbrücke]] verlor die Galgentiefsbrücke ihre Bedeutung und die Brückstraße war fortan nicht mehr die südliche Einfallsstraße zur Stadt. Als der Kraftfahrzeugverkehr seit dem 4. Juli 1949 auf der Mühlenbrücke wegen akuter Einsturzgefahr und Baufälligkeit verboten wurde, verlagerte sich der Verkehr auf die Brückstraße und es kam zu Schäden an der Bausubstanz einiger Häuser.<ref>Klein, Walter (1950): Die Brücke über das Galgentief in Norden (Ostfriesland). Ihre Entstehung im Jahre 1848 und ihre Erneuerung im Jahre 1950, Norden, S. 7</ref>
 ==Gebäude und Plätze==