Westerstraße 12-13: Unterschied zwischen den Versionen
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An der '''Westerstraße 12 - 13''' befand sich seit 1900 bis nach 1989 die ''Seilerei Koch'' als letzte ihrer Art in Norden. Noch vor dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] hatte es fünf Seilerei in Norden gegeben. Die Ursprünge der Seilerei gehen zurück auf [[Carl Koch]], der zuvor im Garten der [[Zichorien-, Kaffeemehl- und Senffabrik Koch|Senffabrik]] seines Vaters [[Martin Koch]] eine Seilerbahn errichtete. 1902 erwarb Carl Koch das Gebäude an der Westerstraße 13 von [[Joseph Poppe]], der hier bereits eine Seilerei betrieb. Vor Poppe soll sich hier die Bäckerei Eden befunden haben.<ref name=":0">Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 201</ref> Für das vom Norder Tüftler [[Carl Freese]] erbaute Hochrad lieferte die Seilerei ein speziell gedrehtes Seil, das dem Rad als Reifen diente.<ref name=":1">Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 209</ref> Der Luftreifen wurde zwar bereits 1888 von John Boyd Dunlop erfunden, war jedoch in Norden wahrscheinlich noch nicht bekannt oder zumindest nicht zu erhalten. | An der '''Westerstraße 12-13''' befand sich seit 1900 bis nach 1989 die ''Seilerei Koch'' als letzte ihrer Art in Norden. Noch vor dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] hatte es fünf Seilerei in Norden gegeben. Die Ursprünge der Seilerei gehen zurück auf [[Carl Koch]], der zuvor im Garten der [[Zichorien-, Kaffeemehl- und Senffabrik Koch|Senffabrik]] seines Vaters [[Martin Koch]] eine Seilerbahn errichtete. 1902 erwarb Carl Koch das Gebäude an der Westerstraße 13 von [[Joseph Poppe]], der hier bereits eine Seilerei betrieb. Vor Poppe soll sich hier die Bäckerei Eden befunden haben.<ref name=":0">Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 201</ref> Für das vom Norder Tüftler [[Carl Freese]] erbaute Hochrad lieferte die Seilerei ein speziell gedrehtes Seil, das dem Rad als Reifen diente.<ref name=":1">Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 209</ref> Der Luftreifen wurde zwar bereits 1888 von John Boyd Dunlop erfunden, war jedoch in Norden wahrscheinlich noch nicht bekannt oder zumindest nicht zu erhalten. | ||
1906 erweiterte Koch die Länge der Seilbahn auf 80 Meter, 1919 zog er kurzfristig in das Nachbargebäude 12, ehe er beide Gebäude miteinander verband.<ref name=":0" /> Bis heute gehören sie zusammen, hier hat die Pizzeria ''Pronto Pronto'' seit 2004 ihren Sitz. | 1906 erweiterte Koch die Länge der Seilbahn auf 80 Meter, 1919 zog er kurzfristig in das Nachbargebäude 12, ehe er beide Gebäude miteinander verband.<ref name=":0" /> Bis heute gehören sie zusammen, hier hat die Pizzeria ''Pronto Pronto'' seit 2004 ihren Sitz. | ||