Stilkenboom: Unterschied zwischen den Versionen

In Zusammenarbeit mit der [[DGzRS Norddeich|Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger]] entwickelte die Firma sogenannte Raketenwagen, die bei Schiffsstrandungen in Küstennähe zum Einsatz kamen. Von 1898 bis 1926 stellte Stilkenboom auch Eisenbahnwaggons, u.a. für die Inselbahn Juist, her.<ref>[https://www.inselbahn.de/index.php?nav=1000023 Wagenverzeichnis auf Inselbahn.de], abgerufen am 20. April 2021</ref> Auch Leiterwagen für die [[Feuerwehr Norden|Feuerwehr]] wurden produziert.<ref name=":1">Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 177</ref> Um 1900 bis etwa vor [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] beschäftigte das Unternehmen gut 25 Angestellte.<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 152</ref>

Um 1938 kam es zu einem Brand auf dem Betriebsgelände, durch das mindestens ein Gebäude schwer zu Schaden kam.<ref>Medienzentrum des Landkreises Aurich (Bildarchiv: 0717047.jpg)</ref> Nachdem das Unternehmen nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] noch einmal einen Aufschwung durch den Verkauf von Hanomag-Raupenschleppern und Traktoren an Bauern erlebte, geriet sie in den späten 1960er Jahren in wirtschaftliche Not. Da sich kein Nachfolger fand, der imstande gewesen wäre, das Traditionsunternehmen den Erfordernissen der modernen Zeit anzupassen, musste es Anfang der 1970er Jahre schließen.<ref name=":0" /> Der letzte Standort befand sich an der [[Brückstraße]] 16.<ref name=":1" /> Heute hat hier ein Getränkegroßhandel seinen Sitz.