Gastmarscher Siel: Unterschied zwischen den Versionen

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 |Erhaltungszustand
-|1968 abgebrochen
+|1968 demontiert
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 |Genaue Lage
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 Allerdings kam es durch den Schiffsverkehr auch vereinzelt zu Problemen, etwa wenn Boote wegen zu großer Breite stecken blieben. 1800 versperrte ein Boot das gesamte Siel und führte zu einer Überschwemmung. Gegen den Sielwärter wurde eine Untersuchung (mit unbekanntem Ausgang) eingeleitet.<ref>Schreiber, Gretje (2017): Der Norder Hafen. Geschichte, Schifffahrt und Handel, Aurich, S. 168</ref>
-wurde das alte Siel abgebrochen.<ref>Schreiber, Gretje (2017): Der Norder Hafen. Geschichte, Schifffahrt und Handel, Aurich, S. 167</ref> Es wurde längst nicht mehr benötigt und war ohnehin baufällig geworden.
+Mit der Fertigstellung des [[Leybuchtsiel|Leybuchtsiels]] 1929 verlor das Gastmarscher Siel seine Bedeutung und wurde 1968 abgebaut.<ref>Schreiber, Gretje (2017): Der Norder Hafen. Geschichte, Schifffahrt und Handel, Aurich, S. 167</ref><ref>Schreiber, Gretje (2017): Der Norder Hafen. Geschichte, Schifffahrt und Handel, Aurich, S. 232f.</ref> Da sich wegen des Höhenunterschieds das Wasser nun am [[Langhauser Tief]] zu hoch stapelte, wurde es am Nordufer des Tiefs wieder aufgebaut.<ref>Schreiber, Gretje (2017): Der Norder Hafen. Geschichte, Schifffahrt und Handel, Aurich, S. 233</ref> Später wurde es auch dort wieder abgebaut.
 == Inschrift ==