Bahnhof Norden-Stadt

Bahnhof Norden-Stadt
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Basisdaten
Entstehungszeit	1894 - 1895
Erbauer	Preußische Staatseisenbahnen
Bauweise	Bahnhof
Erhaltungszustand	um 1983 abgebrochen
Genaue Lage	Im Winkel von Im Horst und der Osterstraße

Der Bahnhof Norden-Stadt (auch: Haltestelle Norden-Stadt; umgangssprachlich: Kleiner Bahnhof bzw. Lüttje Bahnhof) war ein um 1894/1895 errichteter Bahnhof mit einliegender Gastwirtschaft nahe der Eisenhütte in Ekel. Seit der Eingemeindung der Gemeinde Sandbauerschaft zum 1. April 1919 lag der Bahnhof innerhalb der Stadtgrenzen.

Geschichte

Der Bahnhof wurde zwischen 1894 und 1895 errichtet und am 1. März des letztgenannten Jahres eingeweiht. Ziel war es, der Stadt Norden einen eigenen, zentrumsnahen Zugang zur Bahnverbindung zu ermöglichen. Zwar wurde bereits 1885 der Bahnhof Norden an der danach benannten Bahnhofstraße in Süderneuland I errichtet, doch befand sich dieser weder auf Stadtgrund, noch war er zentrumsnah. Die Norder wollten damals keinen großen Bahnhof in ihrer Stadt haben und verlegten ihn daher in die - damals schon eng mit Stadt verbundenen, aber noch eigenständigen - Gemeinde Süderneuland I.

So entschied man sich dafür, an einer geeigneten Stelle in der Nähe der Eisenhütte einen weiteren Bahnhof bzw. eine Haltestelle zu errichten, der sich an der 1892 errichteten Fortführung der Bahnstrecke gen Norddeich befand. Mit einem kleinen Nebengleis war die Eisenhütte direkt mit der Bahntrasse verbunden. Strenggenommen befand sich auch diese Haltestelle nicht in Norden, sondern in Ekel, damals noch Ortsteil der erst im Jahre 1919 eingemeindeten Norder Umlandgemeinde Sandbauerschaft.

Im Norder Volksmund wurde die Haltestelle schon früh als Lüttje Bahnhof (Kleiner Bahnhof) bezeichnet, was auch der Name einer dort befindlichen Gaststätte war. Gastwirt J. Fransen pflegte in seinem Garten Hühner und Pfaue zu halten. Seine Gaststätte war Gründungslokal mehrerer Vereine, so etwa des Boxclub Norden.

Durch den Modelleisenbahnclub Norden wurde der Bahnhof 2006 in ihren Vereinsräumen detailgetreu im Maßstab 1:87 nachgebaut. Die Erbauer stützten sich bei der Gestaltung vor allem auf Aussagen von Zeitzeugen, da nur wenige bekannte Bilder von diesem Bahnhof existieren.

Der Fahrplanwechsel am 28. Mai 1983 besiegelte auch das endgültige Ende des Bahnhofs Norden-Stadt. Formell war die Station bis dahin zwar noch in den Fahrplänen der Emslandstrecke verzeichnet, jedoch hatte dort bereits seit Anfang der 1970er Jahre kein Zug mehr gehalten.

Galerie

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  Das Haus Landmann (links) schräg gegenüber des Bahnhofs (nicht im Bild) im Jahre 1907.
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  Eine Aufnahme, vermutlich aus der Zeit um 1920.
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  Ansicht der Gastwirtschaft um 1940. Die Osterstraße hieß zu dieser Zeit noch Adolf-Hitler-Straße.
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  Die Eisenhütte, vermutlich in der Zeit um 1950. Unten links im Bild der Bahnhof Norden-Stadt. Rechts der beiden Schornsteine die Osterburg.
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  Der vom Modelleisenbahnclub Norden nachgebaute Bahnhof.

Siehe auch

• Alter Bahnhof Norden
• Bahnhof Norden