Alter Wasserturm: Unterschied zwischen den Versionen

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 Norden
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-Der '''Wasserturm'''
+Der '''Alte Wasserturm''', so genannt in Abgrenzung zum [[Wasserturm]] in [[Westgaste]], befand sich unmittelbar auf dem [[Alter Bahnhof Norden|Bahnhofsgelände]]. Er diente nicht der städtischen Trinkwasserversorgung, sondern der Speicherung und Zuführung von Wasser für den Betrieb der Dampflokomotiven. Die Deutsche Bundesbahn setzte diese erst in den 1970er Jahre außer Betrieb, die letzte ''Dampflok'' erreichte die Stadt am 26. Oktober 1977.<ref>[https://www.ostfriesland-infos.de/emden-dampflok.php In Emden steht ein Stück Bahngeschichte], abgerufen am 2. Juni 2021</ref> Wenige Tage untersagte die Bahn den Betrieb von Zügen mit Dampfkraft, sodass nur noch Eisenbahnen mit elektrischem oder Dieselantrieb zum Einsatz kamen.
+Der Bahnhofsturm wurde nun nicht mehr benötigt, blieb jedoch noch einige Jahre bestehen, ehe er schließlich 1984, ein gutes Jahr nach Stilllegung der Eisenbahnlinie gen Lütetsburg, gesprengt wurde. 1985 erlaubte die Bahn den Betrieb der alten Dampflokomotiven für Museumszwecke, sodass sich am 25. Februar 1987 der Verein ''[[Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland]]'' gründete.
 ==Einzelnachweise==