Brückstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Straße dürfte zu den ältesten in Norden gehören. Vor der heutigen Brücke befanden sich hier in früheren Jahren bereits Brücken und andere Überwege über das Norder Tief. Auch befanden sich hier die Sieltore des [[Zweites Siel |Zweiten Siels]] aus der Zeit um 1570.<ref>Schreiber, Gretje (2011): Das Norder Hafengebiet und seine beiden Häfen im 16. Jahrhundert, Manuskript 2011</ref> Daher ist eine Erschließung der Straße vor dieser Zeit anzunehmen. | |||
Bis zur Anbindung der [[Bundesstraße|Chaussee]] an den [[Neuer Weg|Neuen Weg]] war die Brückstraße das südliche Eingangstor der Stadt, die über den [[Alter Postweg|Alten Postweg]] eine überörtliche Anbindung hatte. Aus diesem Grund erhofften sich die hier ansässigen Kaufleute zunächst die Anbindung der Chaussee an ihre Straße, doch die Planer entschieden sich wegen der besseren Straßenführung für den Neuen Weg.<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 123</ref> | Bis zur Anbindung der [[Bundesstraße|Chaussee]] an den [[Neuer Weg|Neuen Weg]] war die Brückstraße das südliche Eingangstor der Stadt, die über den [[Alter Postweg|Alten Postweg]] eine überörtliche Anbindung hatte. Aus diesem Grund erhofften sich die hier ansässigen Kaufleute zunächst die Anbindung der Chaussee an ihre Straße, doch die Planer entschieden sich wegen der besseren Straßenführung für den Neuen Weg.<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 123</ref> | ||
1858 kam es zu einem Großbrand in der Straße, dem sechs Häuser zum Opfer fielen.<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 140</ref> | |||
== Gebäude und Plätze == | == Gebäude und Plätze == | ||