Neue Mühlenbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 26: | Zeile 26: | ||
|} | |} | ||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
Die '''Neue Mühlenbrücke''' verbindet seit 1950 den [[Burggraben]] mit der [[Bahnhofstraße]]. Ursprünglich verlief hier das [[Drittes Siel|steinerne Siel]] am [[Norder Hafen]], dessen Überbleibsel noch immer entlang der Fahrbahn erkennbar sind.<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 125</ref> Die Brücke kann als neueres Pendant zur weiter nordöstlich gelegenen [[Alte Mühlenbrücke|Alten Mühlenbrücke]] angesehen werden. | Die '''Neue Mühlenbrücke''' verbindet seit 1950 den [[Burggraben]] mit der [[Bahnhofstraße]]. Ursprünglich verlief hier das [[Drittes Siel|steinerne Siel]] am [[Norder Hafen]], dessen Überbleibsel noch immer entlang der Fahrbahn erkennbar sind.<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 125</ref> Die Brücke kann als neueres Pendant zur weiter nordöstlich gelegenen [[Alte Mühlenbrücke|Alten Mühlenbrücke]] angesehen werden. | ||
| Zeile 35: | Zeile 34: | ||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
*[[ | *[[Langhauser Brücke]] | ||
*[[Sieltorhaus]] | *[[Sieltorhaus]] | ||
[[Kategorie:Brücken im Stadtgebiet]] | [[Kategorie:Brücken im Stadtgebiet]] | ||
[[Kategorie:Norden (Stadtteil)]] | [[Kategorie:Norden (Stadtteil)]] | ||