Stadtchronik: Unterschied zwischen den Versionen
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Unter [[Ulrich I. Cirksena]] wird der Hochchor der [[Ludgerikirche]] errichtet. | Unter [[Ulrich I. Cirksena]] wird der Hochchor der [[Ludgerikirche]] errichtet. | ||
'''1491:''' | |||
Die Stadt Norden wird am 11. November offizielle als solche neben Emden und Aurich in der Rolle der Emder Goldschmiedezunft genannt. | |||
'''1498:''' | '''1498:''' | ||
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Ostfriesland fällt wieder an Preußen. Ein spürbarer wirtschaftlicher Aufschwung beginnt. | Ostfriesland fällt wieder an Preußen. Ein spürbarer wirtschaftlicher Aufschwung beginnt. | ||
''' | '''1882:''' | ||
Norden erhält einen Anschluss an das [[Bahnstrecke Rheine-Norddeich Mole|Eisenbahnnetz]] in Richtung Emden und Wittmund. | Norden erhält einen Anschluss an das [[Bahnstrecke Rheine-Norddeich Mole|Eisenbahnnetz]] in Richtung Emden und Wittmund. | ||
'''1883:''' | |||
Die Stadtverwaltung zieht im Herbst in das [[Rathaus|neue Rathaus]]. | Die Stadtverwaltung zieht im Herbst in das [[Rathaus|neue Rathaus]]. | ||
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'''1900:''' | '''1900:''' | ||
Die [[Deichacht Norden]] wird gegründet. | Die [[Deichacht Norden]] wird gegründet. Von nun an sind nicht mehr die unmittelbaren Deichanlieger gemäß [[Spatenrecht]] dem Deichunterhalt verpflichtet. Vielmehr werden nun alle Nutznießer befestigter Deiche für die Finanzierung des Unterhalts herangezogen. | ||
'''1908:''' | |||
Neben der weit über Ostfriesland hinaus bekannten Geneverbrennerei [[Doornkaat]] mit einem jährlichen Ausstoß von rund 2 Millionen Liter Genever zählte die 1848 gegründete [[Eisenhütte]] mit 200 Arbeitern und die [[Tabakmanufaktur Steinbömer & Lubinus]] vor dem Ersten Weltkrieg zu den wichtigsten Arbeitgebern in der Stadt. | |||
'''1914:''' | '''1914:''' | ||