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|Historische Namen
|Historische Namen
|Herynckstrate
|Heerings-Straße
Herynckstrate
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Die '''Heringstraße''' ist eine [[Gemeindestraße]] in [[Norden (Stadtteil) |Norden]]. Sie setzt den aus nordwestlicher Richtung kommenden Straßenverlauf der [[Uffenstraße]] in südöstliche Richtung bis zur [[Dammstraße]] bzw. [[Am Hafen]] fort. Westlich grenzen die [[Kleine Neustraße]], [[Am Alten Siel]] und die [[Peter-Janssen-Lohne]] an, östlich die [[Große Neustraße]], die [[Coneruslohne]] und der [[Recha-Freier-Platz]].
Die '''Heringstraße''' ist eine [[Gemeindestraße]] in [[Norden (Stadtteil) |Norden]]. Sie setzt den aus nordwestlicher Richtung kommenden Straßenverlauf der [[Uffenstraße]] in südöstliche Richtung bis zur [[Dammstraße]] bzw. [[Am Hafen]] fort. Westlich grenzen die [[Kleine Neustraße]], [[Am Alten Siel]] und die [[Peter-Janssen-Lohne]] an, östlich die [[Große Neustraße]], die [[Coneruslohne]] und der [[Recha-Freier-Platz]].
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Die Straße gehört wohl zu den ältesten im Stadtgebiet. Zum Zeitpunkt der ersten namentlichen Erwähnung im Jahre 1555 (''Herynckstrate aver de Syhl''; hochdeutsch: ''Heringstraße über das [[Erstes Siel|Siel]]'') reichte der [[Norder Hafen]] noch bis an die heutige Straße [[Am Alten Siel]], wo sich das sogenannte [[Erstes Siel|''Erste Siel'']] befand.<ref>Cremer, Ufke (1955): Norden im Wandel der Zeiten, Norden, S. 43</ref> Nach einem Stadtplan von 1882 befanden sich hier zu dieser Zeit (gemeinsam mit der [[Uffenstraße]]) etwa 100, überwiegend eingeschossige Häuser, die sich auf beiden Straßenseiten verteilten.<ref name=":0" /> Vor der Bebauung wurden die Flächen landwirtschaftlich als Äcker genutzt.<ref>Schreiber, Gretje (2017): Der Norder Hafen. Geschichte, Schifffahrt und Handel, Aurich, S. 43</ref>
Die Straße gehört wohl zu den ältesten im Stadtgebiet. Zum Zeitpunkt der ersten namentlichen Erwähnung im Jahre 1555 (''Herynckstrate aver de Syhl''; hochdeutsch: ''Heringstraße über das [[Erstes Siel|Siel]]'') reichte der [[Norder Hafen]] noch bis an die heutige Straße [[Am Alten Siel]], wo sich das sogenannte [[Erstes Siel|''Erste Siel'']] befand.<ref>Cremer, Ufke (1955): Norden im Wandel der Zeiten, Norden, S. 43</ref> Nach einem Stadtplan von 1882 befanden sich hier zu dieser Zeit (gemeinsam mit der [[Uffenstraße]]) etwa 100, überwiegend eingeschossige Häuser, die sich auf beiden Straßenseiten verteilten.<ref name=":0" /> Vor der Bebauung wurden die Flächen landwirtschaftlich als Äcker genutzt.<ref>Schreiber, Gretje (2017): Der Norder Hafen. Geschichte, Schifffahrt und Handel, Aurich, S. 43</ref>


Auf der preußischen Grundkarte von ca. 1895 ist erkennbar, dass der Straßenverlauf sich seit dieser Zeit nicht geändert hat.<ref>Preußische Grundkarte von ca. 1895 (Erste Landesaufnahme)</ref> 1955 wurde die Straße neu gepflastert, einige Jahre später fielen ein Großteil der Häuser der westlichen Heringstraße der [[Altstadtsanierung]] zum Opfer.<ref>Sanders, Adolf (1999): Norden - wie es früher war, Gudensberg, S. 44</ref> In den 1970er wurde die Straße erheblich verbreitert und teilweise in ihrer Verkehrsführung geändert.<ref>Haddinga, Johann (2001): Norden im 20. Jahrhundert, Norden, S. 80</ref>
Auf der preußischen Grundkarte von ca. 1895 ist erkennbar, dass der Straßenverlauf sich seit dieser Zeit nicht wesentlich geändert hat.<ref>Preußische Grundkarte von ca. 1895 (Erste Landesaufnahme)</ref> 1955 wurde die Straße neu gepflastert, einige Jahre später fielen ein Großteil der Häuser der westlichen Heringstraße der [[Altstadtsanierung]] zum Opfer.<ref>Sanders, Adolf (1999): Norden - wie es früher war, Gudensberg, S. 44</ref> In den 1970er wurde die Straße erheblich verbreitert und teilweise in ihrer Verkehrsführung geändert.<ref>Haddinga, Johann (2001): Norden im 20. Jahrhundert, Norden, S. 80</ref>


Bis zu einer Änderung der Verkehrsführung im Jahre 2012 war die Heringstraße (mit der [[Uffenstraße]]) eine in nördliche Richtung führende Einbahnstraße. Der [[Burggraben]] führte wiederum gen Süden.
Bis zu einer Änderung der Verkehrsführung im Jahre 2012 war die Heringstraße (mit der [[Uffenstraße]]) eine in nördliche Richtung führende Einbahnstraße. Der [[Burggraben]] führte wiederum gen Süden.