Leybuchtsiel: Unterschied zwischen den Versionen
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Das '''Leybuchtsiel''' ist ein 1929 fertiggestelltes Siel in [[Neuwesteel]], welchen den Wasserverlauf zwischen dem [[Norder Tief]] und der [[Leybucht]] reguliert. Wegen seiner ''"geschichtlichen Bedeutung aufgrund des Zeugnis- und Schauwertes durch beispielhafte Ausprägung eines Stils und / oder Gebäudetypus"'' steht das Gesamtbauwerk unter Denkmalschutz.<ref>[https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Baudenkmale_in_Norden Liste der Baudenkmale in Norden], abgerufen am 14. Oktober 2021</ref> Es ist nicht mit dem später erbauten [[Leysiel]] zu verwechseln. | Das '''Leybuchtsiel''' ist ein 1929 fertiggestelltes Siel in [[Neuwesteel]], welchen den Wasserverlauf zwischen dem [[Norder Tief]] und der [[Leybucht]] reguliert. Wegen seiner ''"geschichtlichen Bedeutung aufgrund des Zeugnis- und Schauwertes durch beispielhafte Ausprägung eines Stils und / oder Gebäudetypus"'' steht das Gesamtbauwerk unter Denkmalschutz.<ref>[https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Baudenkmale_in_Norden Liste der Baudenkmale in Norden], abgerufen am 14. Oktober 2021</ref> Es ist nicht mit dem später erbauten [[Leysiel]] zu verwechseln. | ||
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==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
Mit der Eindeichung von [[Neuwesteel]] war es notwendig geworden, dieses neu gewonnene Land entwässern zu können. Der offene Zugang stand einer wirkungsvollen Entwässerung entgegen und barg zudem immer wieder die Gefahr von Sturmfluten an diesen küstennahen Regionen. Das [[Norder Tief]] war zudem im Laufe der Jahre so verschlickt, dass es zu einem akuten ''Binnenwasser-Notstand'' kam. Trotz widerstreitender Interessen mit der [[Stadt Norden]], die mit dem Bau des Siels ihren Zugang zum offenen Meer verlor, wurde der Bau 1928 begonnen und schließlich 1929 fertiggestellt.<ref>Cremer, Ufke (1955): Norden im Wandel der Zeiten, Norden, S. 77</ref> Die Aufrechterhaltung des Betriebs am [[Norder Hafen]] hatte schließlich aufgrund der Gegebenheiten keinen Sinn mehr. | Mit der Eindeichung von [[Neuwesteel]] war es notwendig geworden, dieses neu gewonnene Land entwässern zu können. Der offene Zugang stand einer wirkungsvollen Entwässerung entgegen und barg zudem immer wieder die Gefahr von Sturmfluten an diesen küstennahen Regionen. Das [[Norder Tief]] war zudem im Laufe der Jahre so verschlickt, dass es zu einem akuten ''Binnenwasser-Notstand'' kam. Trotz widerstreitender Interessen mit der [[Stadt Norden]], die mit dem Bau des Siels ihren Zugang zum offenen Meer verlor, wurde der Bau 1928 begonnen und schließlich 1929 fertiggestellt.<ref>Cremer, Ufke (1955): Norden im Wandel der Zeiten, Norden, S. 77</ref> Die Aufrechterhaltung des Betriebs am [[Norder Hafen]] hatte schließlich aufgrund der Gegebenheiten keinen Sinn mehr. | ||
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Nach Fertigstellung des weiter östlich gelegenen [[Leysiel|Leysiels]] im Jahre 1991 verlor das Leybuchtsiel einen Großteil seiner wasserbaulichen Bedeutung. Das Wasser wird seither nicht mehr unmittelbar in die Leybucht gesielt (abgelassen) bzw. durch Pumpen geschöpft, sondern fließt in den neu angelegten [[Störtebekerkanal]] und von dort aus weiter zum Leysiel. | Nach Fertigstellung des weiter östlich gelegenen [[Leysiel|Leysiels]] im Jahre 1991 verlor das Leybuchtsiel einen Großteil seiner wasserbaulichen Bedeutung. Das Wasser wird seither nicht mehr unmittelbar in die Leybucht gesielt (abgelassen) bzw. durch Pumpen geschöpft, sondern fließt in den neu angelegten [[Störtebekerkanal]] und von dort aus weiter zum Leysiel. | ||
==Galerie== | |||
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Datei:Leybucht um 1962 01.jpg|Blick vom Schöpfwerk auf das Sammelbecken (um 1962). | |||
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==Einzelnachweise== | ==Einzelnachweise== | ||