Brückstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Brückstraße ist eine [[Gemeindestraße]] in Norden und liegt im Stadtviertel [[Norden (Stadtteil) | Norden]]. Sie grenzt im Westen an den [[Neuer Weg | Neuen Weg]] und führt weiter nach Osten bis zur Kreuzung [[Heerstraße]] / [[Im Horst]]. Nördlich gehen die [[Doornkaatlohne]] und [[Zum Galgentief]] ab. | Die Brückstraße ist eine [[Gemeindestraße]] in Norden und liegt im Stadtviertel [[Norden (Stadtteil) |Norden]]. Sie grenzt im Westen an den [[Neuer Weg |Neuen Weg]] und führt weiter nach Osten bis zur Kreuzung [[Heerstraße]] / [[Im Horst]]. Nördlich gehen die [[Doornkaatlohne]] und [[Zum Galgentief]] ab. | ||
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=== Entwicklung === | === Entwicklung === | ||
Die Straße dürfte zu den ältesten in Norden gehören. Vor der heutigen Brücke befanden sich hier in früheren Jahren bereits Brücken und andere Überwege über das Norder Tief. Auch befanden sich hier die Sieltore des [[Zweites Siel |Zweiten Siels]] aus der Zeit um 1570.<ref>Schreiber, Gretje (2011): Das Norder Hafengebiet und seine beiden Häfen im 16. Jahrhundert, Manuskript 2011</ref> Daher ist eine Erschließung der Straße vor dieser Zeit anzunehmen. | Die Straße dürfte zu den ältesten in Norden gehören. Vor der heutigen Brücke befanden sich hier in früheren Jahren bereits Brücken und andere Überwege über das Norder Tief. Auch befanden sich hier die Sieltore des [[Zweites Siel |Zweiten Siels]] aus der Zeit um 1570.<ref>Schreiber, Gretje (2011): Das Norder Hafengebiet und seine beiden Häfen im 16. Jahrhundert, Manuskript 2011</ref> Daher ist eine Erschließung der Straße vor dieser Zeit anzunehmen. Wahrscheinlich erfolgte die Besiedelung der Brückstraße früher als die des südlichen [[Neuer Weg|Neuen Wegs]].<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 174</ref> | ||
Bis zur Anbindung der [[Bundesstraße|Chaussee]] an den [[Neuer Weg|Neuen Weg]] war die Brückstraße das südliche Eingangstor der Stadt, die über den [[Alter Postweg|Alten Postweg]] eine überörtliche Anbindung hatte. Aus diesem Grund erhofften sich die hier ansässigen Kaufleute zunächst die Anbindung der Chaussee an ihre Straße, doch die Planer entschieden sich wegen der besseren Straßenführung für den Neuen Weg.<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 123</ref> | Bis zur Anbindung der [[Bundesstraße|Chaussee]] an den [[Neuer Weg|Neuen Weg]] war die Brückstraße das südliche Eingangstor der Stadt, die über den [[Alter Postweg|Alten Postweg]] eine überörtliche Anbindung hatte. Aus diesem Grund erhofften sich die hier ansässigen Kaufleute zunächst die Anbindung der Chaussee an ihre Straße, doch die Planer entschieden sich wegen der besseren Straßenführung für den Neuen Weg.<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 123</ref> | ||