Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Verein '''Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland e.V.''' (kurz: ''MKO'') setzt sich für den Erhalt der ehemals öffentlichen Bahnstrecke der [[Ostfriesische Küstenbahn]] ein, die ab 1983 nach hundertjähriger Betriebszeit stillgelegt wurde. Die Strecke wird seitdem mit einer ''Museumseisenbahn'' für Sonderfahrten weitergenutzt, die am am ''Bahnhof Norden-KOF'' (kurz für: ''Bahnhof Norden-Küstenbahn Ostfriesland''), einem eigenen Stellgleis am [[Bahnhof Norden|Norder Bahnhof]] starten. | Der Verein '''Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland e.V.''' (kurz: ''MKO'') setzt sich für den Erhalt der ehemals öffentlichen Bahnstrecke der [[Ostfriesische Küstenbahn]] ein, die ab 1983 nach hundertjähriger Betriebszeit stillgelegt wurde. Die Strecke wird seitdem mit einer ''Museumseisenbahn'' für Sonderfahrten weitergenutzt, die am am ''Bahnhof Norden-KOF'' (kurz für: ''Bahnhof Norden-Küstenbahn Ostfriesland''), einem eigenen Stellgleis am [[Bahnhof Norden|Norder Bahnhof]] starten. | ||
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==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
Aufgrund rückläufiger Zahlen im Personen- und Güterverkehr legte die Deutsche Bundesbahn die 1883 eröffnete Bahnstrecke der [[Ostfriesische Küstenbahn|Ostfriesischen Küstenbahn]] von Norden nach Esens zum 29. Mai 1983 still, die Strecke zwischen Dornum und Esens wurde wenig später abgebaut.''<ref name=":02">[http://runne.net/rudolf.folkerts/bahnstrecke_norden.html Daten zur Eisenbahnverbindung nach Norden / Norddeich und Sande], abgerufen am 1. Juni 2021</ref>'' Sieben Eisenbahnfreunde, die sich für den Erhalt der Strecke zwischen Norden und Dornum stark machen wollten, gründeten daraufhin am 25. Februar 1987 den Verein ''Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland''. Seitdem ist der Verein beim Vereinsregister Aurich eingetragen und als gemeinnützig anerkannt. | Aufgrund rückläufiger Zahlen im Personen- und Güterverkehr legte die Deutsche Bundesbahn die 1883 eröffnete Bahnstrecke der [[Ostfriesische Küstenbahn|Ostfriesischen Küstenbahn]] von Norden nach Esens zum 29. Mai 1983 still, die Strecke zwischen Dornum und Esens wurde wenig später abgebaut.''<ref name=":02">[http://runne.net/rudolf.folkerts/bahnstrecke_norden.html Daten zur Eisenbahnverbindung nach Norden / Norddeich und Sande], abgerufen am 1. Juni 2021</ref>'' Sieben Eisenbahnfreunde, die sich für den Erhalt der Strecke zwischen Norden und Dornum stark machen wollten, gründeten daraufhin am 25. Februar 1987 den Verein ''Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland''. Seitdem ist der Verein beim Vereinsregister Aurich eingetragen und als gemeinnützig anerkannt. | ||
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Für Gleisbauarbeiten steht die Köf 6152 ''Helga'', zwei Rottenkraftwagen vom Typ Klv 53, ein Zweiwegebagger sowie weitere Flach- und Güterwagen zur Verfügung. | Für Gleisbauarbeiten steht die Köf 6152 ''Helga'', zwei Rottenkraftwagen vom Typ Klv 53, ein Zweiwegebagger sowie weitere Flach- und Güterwagen zur Verfügung. | ||
==Galerie== | |||
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Datei:Am Bahndamm - 18082013.jpg|Der heute vom [[MKO]] genutzte, alte Lokschuppen. Aufnahme vom 18. August 2013. | |||
Datei:Am Bahndamm - 27052019.jpg|Der vorgenannte Lokschuppen vom Bahngelände aus fotografiert. Aufnahme vom 27. Mai 2019. | |||
Datei:Am Bahndamm 4 - 12092021 (1).jpg|Aufnahme vom 12. September 2021. | |||
Datei:Am Bahndamm 4 - 12092021 (2).jpg|Aufnahme vom 12. September 2021. | |||
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==Weiterführende Links== | |||
*[http://www.mkoev.de/ Internetseite des Vereins Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland] | |||
==Einzelnachweise== | ==Einzelnachweise== | ||
<references/> | <references/> | ||
== Quellenverzeichnis == | ==Quellenverzeichnis== | ||
*Kreuzmann, Jörg (2013): Geschichte der Küstenbahn, Eigenverlag, Norden | |||
* Kreuzmann, Jörg (2013): Geschichte der Küstenbahn, Eigenverlag, Norden | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||