Deichmühle: Unterschied zwischen den Versionen

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Gegen Ende der 1970er kam es zu rechtlichen Auseinandersetzungen mit der Straßenverkehrsbehörde, die letztlich eine Verbreiterung der Bahnhofstraße durchsetzte und das vordere Grundstück der Windmühle dadurch massiv verkleinerte.<ref name=":0" /> Ein großer Vorhof war für Mühlen üblich und spätestens ab dem 4. Dezember 1834 sogar gesetzlich vorgeschrieben, damit die Pferde vorbeifahrender Kutschen nicht durch den Flügelschlag scheuten. Der Abstand zur Straße musste mindestens 50 Ruthen (altes Längenmaß; 1 Ruthe = 3,89 Meter) betragen.<ref>[http://www.muehlenland-niedersachsen.de/fileadmin/Muehlenland/Downloads/M%C3%BChlst._51-11.pdf ''Ochtersumer Turmholländer 100 Jahre alt''], abgerufen am 18. August 2021</ref>

~~Heute wird~~ die ~~Deichmühle~~ als Museumsmühle genutzt. Eine Sammlung historischer Müllereimaschinen ~~zeigt~~ die technikhistorische Entwicklung im Müllereiwesen. Zudem ~~werden~~ Exponate zum Thema Müllereitechnik, Saatgutveredelung, Windenergie und Windmotoren ausgestellt. Im Packhaus ~~sind~~ japanische Motorradklassiker der 1960er und 1970er Jahre ausgestellt.

Die Mühle erfuhr nachfolgend verschiedene Nutzung und wurde noch bis in die 2010er Jahre als ''Museumsmühle'' genutzt. Eine Sammlung historischer Müllereimaschinen zeigte die technikhistorische Entwicklung im Müllereiwesen. Zudem wurden Exponate zum Thema Müllereitechnik, Saatgutveredelung, Windenergie und Windmotoren ausgestellt. Im Packhaus waren japanische Motorradklassiker der 1960er und 1970er Jahre ausgestellt.

Im Februar 2026 wurde bekannt, dass der im [[Bahnhofstraße 2|Nachbarhaus]] wohnende Polsterer Armin Lietz die altehrwürdige Mühle, ebenso wie die [[Ölmühle]] in [[Bargebur]], erworben hatte. So soll die Polsterei in die Räumlichkeiten der Mühle ziehen und das bisherige Ladenlokal an einen Elektriker verpachtet werden.<ref>Ostfriesischer Kurier vom 19. Februar 2026, S. 4</ref> In jedem Fall dürfte die Zukunft des Gebäudes damit gesichert und es vor dem Verfall bewahrt worden sein.

==Galerie==

~~Datei:Frisiamühle Deichmühle Deich unbekanntes Datum 01.jpg|Undatierte Aufnahme mit Blick zur [[Bahnhofstraße]]. Links der [[Moordeich]].~~

Datei:Bahnhofstraße Raiffeisenstraße Burggraben Hafen Deichmühle Hof Carls 1914 01.jpg|Mit Blick vom [[Norder Hafen]] (1914), links halb erkennbar der [[Hof Carls]].

Datei:Bahnhofstraße Deichmühle Frisiamühle Ölmühle Gemälde 1916 01.jpg|Die [[Frisiamühle]] (rechts), die Deichmühle (mittig) und die [[Ölmühle]] (links) im Jahre 1916.

Datei:Deichmühle um 1920 01.jpg|Undatierte Aufnahme, eventuell um 1920. Die Personen laufen auf dem [[Alter Süderdeich|Alten Süderdeich]].

Datei:Frisiamühle Deichmühle Deich unbekanntes Datum 01.jpg|Ansichtsfoto aus den 1920er Jahren mit Blick zur [[Bahnhofstraße]]. Links der [[Moordeich]].

Datei:Burggraben Bahnhofstraße Frisiamühle Deichmühle Hof Carls Alter Hafen vor 1950 01.png|Die [[Zwillingsmühlen]], vermutlich in der Zeit vor 1950. In der Mitte des Bildes der [[Hof Carls]].

Datei:Deichmühle 1956 01.jpg|Aufnahme von 1956.

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 Gegen Ende der 1970er kam es zu rechtlichen Auseinandersetzungen mit der Straßenverkehrsbehörde, die letztlich eine Verbreiterung der Bahnhofstraße durchsetzte und das vordere Grundstück der Windmühle dadurch massiv verkleinerte.<ref name=":0" /> Ein großer Vorhof war für Mühlen üblich und spätestens ab dem 4. Dezember 1834 sogar gesetzlich vorgeschrieben, damit die Pferde vorbeifahrender Kutschen nicht durch den Flügelschlag scheuten. Der Abstand zur Straße musste mindestens 50 Ruthen (altes Längenmaß; 1 Ruthe = 3,89 Meter) betragen.<ref>[http://www.muehlenland-niedersachsen.de/fileadmin/Muehlenland/Downloads/M%C3%BChlst._51-11.pdf ''Ochtersumer Turmholländer 100 Jahre alt''], abgerufen am 18. August 2021</ref>
-Heute wird die Deichmühle als Museumsmühle genutzt. Eine Sammlung historischer Müllereimaschinen zeigt die technikhistorische Entwicklung im Müllereiwesen. Zudem werden Exponate zum Thema Müllereitechnik, Saatgutveredelung, Windenergie und Windmotoren ausgestellt. Im Packhaus sind japanische Motorradklassiker der 1960er und 1970er Jahre ausgestellt.
+Die Mühle erfuhr nachfolgend verschiedene Nutzung und wurde noch bis in die 2010er Jahre als ''Museumsmühle'' genutzt. Eine Sammlung historischer Müllereimaschinen zeigte die technikhistorische Entwicklung im Müllereiwesen. Zudem wurden Exponate zum Thema Müllereitechnik, Saatgutveredelung, Windenergie und Windmotoren ausgestellt. Im Packhaus waren japanische Motorradklassiker der 1960er und 1970er Jahre ausgestellt.
+Im Februar 2026 wurde bekannt, dass der im [[Bahnhofstraße 2|Nachbarhaus]] wohnende Polsterer Armin Lietz die altehrwürdige Mühle, ebenso wie die [[Ölmühle]] in [[Bargebur]], erworben hatte. So soll die Polsterei in die Räumlichkeiten der Mühle ziehen und das bisherige Ladenlokal an einen Elektriker verpachtet werden.<ref>Ostfriesischer Kurier vom 19. Februar 2026, S. 4</ref> In jedem Fall dürfte die Zukunft des Gebäudes damit gesichert und es vor dem Verfall bewahrt worden sein.
 ==Galerie==
 <gallery>
-Datei:Frisiamühle Deichmühle Deich unbekanntes Datum 01.jpg|Undatierte Aufnahme mit Blick zur [[Bahnhofstraße]]. Links der [[Moordeich]].
 Datei:Bahnhofstraße Raiffeisenstraße Burggraben Hafen Deichmühle Hof Carls 1914 01.jpg|Mit Blick vom [[Norder Hafen]] (1914), links halb erkennbar der [[Hof Carls]].
 Datei:Bahnhofstraße Deichmühle Frisiamühle Ölmühle Gemälde 1916 01.jpg|Die [[Frisiamühle]] (rechts), die Deichmühle (mittig) und die [[Ölmühle]] (links) im Jahre 1916.
 Datei:Deichmühle um 1920 01.jpg|Undatierte Aufnahme, eventuell um 1920. Die Personen laufen auf dem [[Alter Süderdeich|Alten Süderdeich]].
+Datei:Frisiamühle Deichmühle Deich unbekanntes Datum 01.jpg|Ansichtsfoto aus den 1920er Jahren mit Blick zur [[Bahnhofstraße]]. Links der [[Moordeich]].
 Datei:Burggraben Bahnhofstraße Frisiamühle Deichmühle Hof Carls Alter Hafen vor 1950 01.png|Die [[Zwillingsmühlen]], vermutlich in der Zeit vor 1950. In der Mitte des Bildes der [[Hof Carls]].
 Datei:Deichmühle 1956 01.jpg|Aufnahme von 1956.