Fährhaus: Unterschied zwischen den Versionen

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Das Fährhaus befand sich seit jeher hinter der schützenden Deichlinie und war ursprünglich kein öffentliches Gebäude. Lediglich für die Deicharbeiter wurde, wie beispielsweise auch am [[Großer Krug|Großen Krug]] in [[Westermarsch II]], ein Schankbetrieb unterhalten.<ref name=":0">Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 301</ref> Erstmalig erwähnt wird eine solche Unterkunft erstmalig im Jahre 1804. Besitzer zu dieser Zeit war ein [[Jürgen Harms Fischer]], dessen Nachname sich - wie damals vielfach üblich - noch auf seinen Beruf bezog: Er transportierte Schellfisch mit seinem Wagen nach Norden. Zum Nebenwerb gestattete er es Inselreisenden, bei ihm zu übernachten.<ref name=":0" /><ref>[https://www.ostfriesischelandschaft.de/fileadmin/user_upload/BIBLIOTHEK/HOO/HOO_Lintelermarsch.pdf Beschreibung der Lintelermarsch] in der historischen Ortsdatenbank der Ostfriesischen Landschaft</ref> Aus diesen zarten Anfängen wurde nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] ein führendes Hotel an der Nordseeküste.

Da es sich bei dem Fährhaus um ein einzelnes Gebäude abseits weiterer erwähnenswerter handelte, führte die Verwaltung den Ort zugleich administrativ als Ortschaft in [[Norddeich]] bzw. der [[Lintelermarsch|Gemeinde Lintelermarsch]]. Laut amtlicher Aufzeichnungen des Königreichs Hannovers, zu dem Ostfriesland seinerzeit gehörte, sollen hier im Jahr 1848 insgesamt sieben Personen gewohnt haben.<ref>Statistisches Handbuch für das Königreich Hannover von 1848</ref> Der bis heute erhaltene Name entstand, da das Haus seinerzeit von einem Fährmann bewohnt wurde, der zugleich die Fahrkarten für eine Überfahrt zu den Inseln verkaufte.<ref name=":1">[https://hotel-faehrhaus.de/historie/ Geschichte des Hotels Fährhaus], abgerufen am 24. Juli 2021</ref> Ende der 1850er oder Anfang der 1860er Jahre konnte der damalige Inhaber [[Hinrich Uphoff]] schließlich eine offizielle Genehmigung für einen Schankbetrieb einholen.<ref>Canzler, Gerhard (1997): Alt-Norden, Weener, S. 159</ref>

Da es sich bei dem Fährhaus um ein einzelnes Gebäude abseits weiterer erwähnenswerter handelte, führte die Verwaltung den Ort zugleich administrativ als Ortschaft in [[Norddeich]] bzw. der [[Lintelermarsch|Gemeinde Lintelermarsch]]. Laut amtlicher Aufzeichnungen des Königreichs Hannovers, zu dem Ostfriesland seinerzeit gehörte, sollen hier im Jahr 1848 insgesamt sieben Personen gewohnt haben.<ref>Statistisches Handbuch für das Königreich Hannover von 1848</ref> Der bis heute erhaltene Name entstand, da das Haus seinerzeit von einem Fährmann bewohnt wurde, der zugleich die Fahrkarten für eine Überfahrt zu den Inseln verkaufte.<ref name=":1">[https://hotel-faehrhaus.de/historie/ Geschichte des Hotels Fährhaus], abgerufen am 24. Juli 2021</ref> Ende der 1850er oder Anfang der 1860er Jahre konnte der damalige Inhaber [[Hinrich Uphoff]] schließlich eine offizielle Genehmigung für einen Schankbetrieb einholen.<ref>Canzler, Gerhard (1997): Alt-Norden, Weener, S. 159</ref> Danach wurde [[Roelf Meyer]] Gastwirt im Fährhaus, der 1884 jedoch das [[Weißes Haus|Weiße Haus]] am [[Neuer Weg|Neuen Weg]] übernahm.<ref>Angaben der Tochter des letzten Posthalters Hermann Heeren (Kommentar von Wilfried Mennenga bei [https://www.facebook.com/photo/?fbid=6904707669658848&set=g.403157474761079 facebook] am 11. Februar 2024)</ref>

1888 erwarb die [[Reederei Frisia]] das Gebäude.<ref name=":3">Brückner, Annemarie / Gerdes, Edo (1984): So war es damals. Bilder aus dem alten Norden, Leer, S. 35</ref> Im Folgejahr, am 16. Februar 1889, wurde es durch einen Brand völlig zerstört.<ref name=":4">Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden (1973): Chronik. 70 Jahre Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden, Norden, S. 55</ref> Das historische Gebäude wurde schließlich 1891 bzw. 1892 im Zuge des Baus der [[Bahnstrecke Rheine-Norddeich Mole|Bahnanlagen]] abgebrochen und durch einen stattlichen Neubau ersetzt, der hoch über die Deichkrone ragte.<ref name=":2">Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 302</ref> Im Kern existiert dieser Bau heute noch, wenngleich das Hotel im Laufe der Jahrzehnte immer wieder umgebaut und erweitert wurde. Zu Beginn konnte das Gasthaus 15 Fremdenzimmer aufweisen.<ref name=":1" />

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Datei:Fährhaus undatierte Aufnahme.jpg|Das alte Fährhaus auf einer undatierten Aufnahme.

Datei:Postkarte Norddeich Fährhaus um 1920 01.jpg|Das Fährhaus (oben links und unten rechts) auf einer Postkarte aus den 1920er Jahren.

Datei:Norddeich Fährhaus 1945 01.jpg|Das Fährhaus im Jahre 1945 ([[Ostfriesischer Kurier|Kurier-Leserfoto]]).

Datei:Norddeich Luftbild Mole Fährhaus um 1960 01.jpg|Luftbild aus der Zeit um 1960.

Datei:Norddeich Fährhaus 1960 (0109022-2) MZ.jpg|Aufnahme von 1960.

Datei:Fährhaus Fährkeller 1981 01.jpg|Innenansicht der früher zum Hotel gehörenden Kneipe ''Fährkeller'' (1981).

Datei:Fährhaus - 29052003.jpg|Fährhaus - Aufnahme vom 29. Mai 2003.

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 Das Fährhaus befand sich seit jeher hinter der schützenden Deichlinie und war ursprünglich kein öffentliches Gebäude. Lediglich für die Deicharbeiter wurde, wie beispielsweise auch am [[Großer Krug|Großen Krug]] in [[Westermarsch II]], ein Schankbetrieb unterhalten.<ref name=":0">Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 301</ref> Erstmalig erwähnt wird eine solche Unterkunft erstmalig im Jahre 1804. Besitzer zu dieser Zeit war ein [[Jürgen Harms Fischer]], dessen Nachname sich - wie damals vielfach üblich - noch auf seinen Beruf bezog: Er transportierte Schellfisch mit seinem Wagen nach Norden. Zum Nebenwerb gestattete er es Inselreisenden, bei ihm zu übernachten.<ref name=":0" /><ref>[https://www.ostfriesischelandschaft.de/fileadmin/user_upload/BIBLIOTHEK/HOO/HOO_Lintelermarsch.pdf Beschreibung der Lintelermarsch] in der historischen Ortsdatenbank der Ostfriesischen Landschaft</ref> Aus diesen zarten Anfängen wurde nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] ein führendes Hotel an der Nordseeküste.
-Da es sich bei dem Fährhaus um ein einzelnes Gebäude abseits weiterer erwähnenswerter handelte, führte die Verwaltung den Ort zugleich administrativ als Ortschaft in [[Norddeich]] bzw. der [[Lintelermarsch|Gemeinde Lintelermarsch]]. Laut amtlicher Aufzeichnungen des Königreichs Hannovers, zu dem Ostfriesland seinerzeit gehörte, sollen hier im Jahr 1848 insgesamt sieben Personen gewohnt haben.<ref>Statistisches Handbuch für das Königreich Hannover von 1848</ref> Der bis heute erhaltene Name entstand, da das Haus seinerzeit von einem Fährmann bewohnt wurde, der zugleich die Fahrkarten für eine Überfahrt zu den Inseln verkaufte.<ref name=":1">[https://hotel-faehrhaus.de/historie/ Geschichte des Hotels Fährhaus], abgerufen am 24. Juli 2021</ref> Ende der 1850er oder Anfang der 1860er Jahre konnte der damalige Inhaber [[Hinrich Uphoff]] schließlich eine offizielle Genehmigung für einen Schankbetrieb einholen.<ref>Canzler, Gerhard (1997): Alt-Norden, Weener, S. 159</ref>
+Da es sich bei dem Fährhaus um ein einzelnes Gebäude abseits weiterer erwähnenswerter handelte, führte die Verwaltung den Ort zugleich administrativ als Ortschaft in [[Norddeich]] bzw. der [[Lintelermarsch|Gemeinde Lintelermarsch]]. Laut amtlicher Aufzeichnungen des Königreichs Hannovers, zu dem Ostfriesland seinerzeit gehörte, sollen hier im Jahr 1848 insgesamt sieben Personen gewohnt haben.<ref>Statistisches Handbuch für das Königreich Hannover von 1848</ref> Der bis heute erhaltene Name entstand, da das Haus seinerzeit von einem Fährmann bewohnt wurde, der zugleich die Fahrkarten für eine Überfahrt zu den Inseln verkaufte.<ref name=":1">[https://hotel-faehrhaus.de/historie/ Geschichte des Hotels Fährhaus], abgerufen am 24. Juli 2021</ref> Ende der 1850er oder Anfang der 1860er Jahre konnte der damalige Inhaber [[Hinrich Uphoff]] schließlich eine offizielle Genehmigung für einen Schankbetrieb einholen.<ref>Canzler, Gerhard (1997): Alt-Norden, Weener, S. 159</ref> Danach wurde [[Roelf Meyer]] Gastwirt im Fährhaus, der 1884 jedoch das [[Weißes Haus|Weiße Haus]] am [[Neuer Weg|Neuen Weg]] übernahm.<ref>Angaben der Tochter des letzten Posthalters Hermann Heeren (Kommentar von Wilfried Mennenga bei [https://www.facebook.com/photo/?fbid=6904707669658848&set=g.403157474761079 facebook] am 11. Februar 2024)</ref>
 erwarb die [[Reederei Frisia]] das Gebäude.<ref name=":3">Brückner, Annemarie / Gerdes, Edo (1984): So war es damals. Bilder aus dem alten Norden, Leer, S. 35</ref> Im Folgejahr, am 16. Februar 1889, wurde es durch einen Brand völlig zerstört.<ref name=":4">Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden (1973): Chronik. 70 Jahre Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden, Norden, S. 55</ref> Das historische Gebäude wurde schließlich 1891 bzw. 1892 im Zuge des Baus der [[Bahnstrecke Rheine-Norddeich Mole|Bahnanlagen]] abgebrochen und durch einen stattlichen Neubau ersetzt, der hoch über die Deichkrone ragte.<ref name=":2">Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 302</ref> Im Kern existiert dieser Bau heute noch, wenngleich das Hotel im Laufe der Jahrzehnte immer wieder umgebaut und erweitert wurde. Zu Beginn konnte das Gasthaus 15 Fremdenzimmer aufweisen.<ref name=":1" />
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 ==Galerie==
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+Datei:Fährhaus undatierte Aufnahme.jpg|Das alte Fährhaus auf einer undatierten Aufnahme.
 Datei:Postkarte Norddeich Fährhaus um 1920 01.jpg|Das Fährhaus (oben links und unten rechts) auf einer Postkarte aus den 1920er Jahren.
 Datei:Norddeich Fährhaus 1945 01.jpg|Das Fährhaus im Jahre 1945 ([[Ostfriesischer Kurier|Kurier-Leserfoto]]).
 Datei:Norddeich Luftbild Mole Fährhaus um 1960 01.jpg|Luftbild aus der Zeit um 1960.
+Datei:Norddeich Fährhaus 1960 (0109022-2) MZ.jpg|Aufnahme von 1960.
 Datei:Fährhaus Fährkeller 1981 01.jpg|Innenansicht der früher zum Hotel gehörenden Kneipe ''Fährkeller'' (1981).
 Datei:Fährhaus - 29052003.jpg|Fährhaus - Aufnahme vom 29. Mai 2003.