Bunker (Bahnhofsweg): Unterschied zwischen den Versionen

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-{| class="wikitable" style="float:right; margin-left: 10px;"
+{{Infobox Gebäude
-! colspan="2" |
+|center=53.566848479842626, 7.243811395356048
-==Bunker (Bahnhofsweg)==
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-|-
+|zoom=18
-| colspan="2" |{{#display_map:
+|Entstehungszeit=zw. 1941 und 1944
-| Title = Bunker (Bahnhofsweg)
+|Erbauer=unbekannt
-| Text = Ungefährer Bunkerstandort
+|Bauweise=Betonierter Deckungsgraben
-| center = 53.566848479842626, 7.243811395356048
+|Erhaltungszustand=nach 1945 abgebrochen
-| circlessss = 53.566848479842626, 7.243811395356048 : 25
+|Genaue Lage=[[Bundesstraße]], im Winkel
-| zoom = 16
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-}}
-|-
-! colspan="2" |Basisdaten
-|-
-|Entstehungszeit
-|1941 / 1942
-|-
-|Erbauer
-|Organisation Todt
-|-
-|Bauweise
-|Hochbunker
-|-
-|Erhaltungszustand
-|nach 1945 abgebrochen
-|-
-|Genaue Lage
-|[[Bundesstraße]], im Winkel
 zum [[Bahnhofsweg]]
-|}__NOTOC__
+}} __NOTOC__
 Der '''Bunker''' am [[Bahnhofsweg]] befand sich auf dem Grund des späteren Autohandels ''Beninga & Schmehl'' in [[Nadörst]].<ref>Zeitzeugenbefragung vom 8. November 2021</ref>
 ==Einzelnachweise==
-<references />
+<references/>
 ==Siehe auch==