Flugplatz: Unterschied zwischen den Versionen

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erbaut ~~1968~~, ~~damals noch lintelemarsch~~ (~~wikipedia~~: ~~lintelermarsch~~) [[~~ToDo~~]]

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==Flugplatz Norden-Norddeich==

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| Title = Flugplatz Norden-Norddeich

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|Entstehungszeit

|1968-1969

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|Erbauer

|[[Reederei Frisia]]

|-

|Bauweise

|Flugplatz

|-

|Erhaltungszustand

|erhalten

|-

|Genaue Lage

|[[Westerlooger Strohweg]] 5

26506 Norden

|} __NOTOC__

Der '''Flugplatz Norden-Norddeich''' wurde 1968 bis 1969 auf maßgebliche Initiative von [[Walter Stegmann]]<ref name=":1">[https://bibliothek.ostfriesischelandschaft.de/wp-content/uploads/sites/3/dateiarchiv/2776/Stegmann-Walter.pdf Biografie von Walter Stegmann] in der Personendatenbank der Ostfriesischen Landschaft, abgerufen am 5. Juni 2026</ref> von der [[Reederei Frisia]] erbaut und von einem Tochterunternehmender ''Frisia Luftverkehr GmbH,'' betrieben.<ref name=":0">[https://www.inselflieger.de/ Internetseite der Frisia Luftverkehr GmbH], abgerufen am 30. März 2021</ref><ref>Sanders, Adolf (1988): Unsere Stadt hinterm Deich, Norden, S. 34</ref> Der Flugplatz verfügt über eine 720 m x 20 m große, asphaltierte Landebahn und ist für Motorsegler und Ultraleichtflugzeuge bis 2000 Kilogramm sowie Helikopter bis 5700 Kilogramm zugelassen.

In erster Linie wurde der Flugplatz jedoch von der 1970 gegründeten ''Frisia Luftverkehr GmbH Norddeich'' (kurz'': FLN)'' für genutzt. Diese wurde 1969 - gegen internen Widerstand - von Walter Stegmann mit einer fünfzigprozentigen Beteiligung (mit-)gegründet. Ab 1970 betrieb die Reederei als Alleingesellschafterin die [[Frisia Luftverkehr GmbH|''Frisia Luftverkehr GmbH'']], ab 1971 mit drei eigenen Maschinen (zwei vier- und einer sechssitzigen).<ref name=":1" /> Diese betrieb den Linienflugverkehr vom niedersächsischen Festland zu den Ostfriesischen Inseln sowie nach Helgoland. Angeflogen wurden insbesondere die Inseln Norderney und Juist. Neben Personen wurden auch Waren in kleinerem Ausmaß transportiert, so beispielsweise der [[Ostfriesischer Kurier|Ostfriesische Kurier]].<ref name=":0" />

Der Flugverkehr wurde jedoch Anfang 2025 aus wirtschaftlichen Gründen eingestellt, nachdem der Konkurrenzdruck durch die neu eingeführten Schnellfähren vom ''Töwerland-Express'' - und später auch Frisia-eigener - zu groß wurde. Seitdem erfolgt ein verstärkter Ausbau der Fliegerei durch Hubschrauber (Off-Shore) sowie Drohnen.

==Einzelnachweise==

==Siehe auch==

*[[Westerloog]]

[[Kategorie:Gebäude im Stadtgebiet]]

[[Kategorie:Gebäude in Norddeich]]

[[Kategorie:Norddeich]]

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-erbaut 1968, damals noch lintelemarsch (wikipedia: lintelermarsch) [[ToDo]]
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+|1968-1969
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+|Bauweise
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+|Erhaltungszustand
+|erhalten
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+|Genaue Lage
+|[[Westerlooger Strohweg]] 5
+Norden
+|} __NOTOC__
+Der '''Flugplatz Norden-Norddeich''' wurde 1968 bis 1969 auf maßgebliche Initiative von [[Walter Stegmann]]<ref name=":1">[https://bibliothek.ostfriesischelandschaft.de/wp-content/uploads/sites/3/dateiarchiv/2776/Stegmann-Walter.pdf Biografie von Walter Stegmann] in der Personendatenbank der Ostfriesischen Landschaft, abgerufen am 5. Juni 2026</ref> von der [[Reederei Frisia]] erbaut und von einem Tochterunternehmender ''Frisia Luftverkehr GmbH,'' betrieben.<ref name=":0">[https://www.inselflieger.de/ Internetseite der Frisia Luftverkehr GmbH], abgerufen am 30. März 2021</ref><ref>Sanders, Adolf (1988): Unsere Stadt hinterm Deich, Norden, S. 34</ref> Der Flugplatz verfügt über eine 720 m x 20 m große, asphaltierte Landebahn und ist für Motorsegler und Ultraleichtflugzeuge bis 2000 Kilogramm sowie Helikopter bis 5700 Kilogramm zugelassen.
+In erster Linie wurde der Flugplatz jedoch von der 1970 gegründeten ''Frisia Luftverkehr GmbH Norddeich'' (kurz'': FLN)'' für genutzt. Diese wurde 1969 - gegen internen Widerstand - von Walter Stegmann mit einer fünfzigprozentigen Beteiligung (mit-)gegründet. Ab 1970 betrieb die Reederei als Alleingesellschafterin die [[Frisia Luftverkehr GmbH|''Frisia Luftverkehr GmbH'']], ab 1971 mit drei eigenen Maschinen (zwei vier- und einer sechssitzigen).<ref name=":1" /> Diese betrieb den Linienflugverkehr vom niedersächsischen Festland zu den Ostfriesischen Inseln sowie nach Helgoland. Angeflogen wurden insbesondere die Inseln Norderney und Juist. Neben Personen wurden auch Waren in kleinerem Ausmaß transportiert, so beispielsweise der [[Ostfriesischer Kurier|Ostfriesische Kurier]].<ref name=":0" />
+Der Flugverkehr wurde jedoch Anfang 2025 aus wirtschaftlichen Gründen eingestellt, nachdem der Konkurrenzdruck durch die neu eingeführten Schnellfähren vom ''Töwerland-Express'' - und später auch Frisia-eigener - zu groß wurde. Seitdem erfolgt ein verstärkter Ausbau der Fliegerei durch Hubschrauber (Off-Shore) sowie Drohnen.
+==Einzelnachweise==
+<references />
+==Siehe auch==
+*[[Westerloog]]
+[[Kategorie:Gebäude im Stadtgebiet]]
+[[Kategorie:Gebäude in Norddeich]]
+[[Kategorie:Norddeich]]