Norder Stadtgeschichte - Letzte Änderungen [de]

Datei:Am Norder Tief 17 - 03 04 2005 Helmut Poppen 01.jpg

2026-05-13T10:29:46Z

Ostfriesenlord lud Datei:Am Norder Tief 17 - 03 04 2005 Helmut Poppen 01.jpg hoch Fotograf: Helmut Poppen

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== Beschreibung ==
Fotograf: Helmut Poppen
== Lizenz ==
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Datei:Am Norder Tief Gewerbegebiet Autohaus Luftbild Luftaufnahme um 1990 01.jpg

2026-05-13T10:29:26Z

Ostfriesenlord lud Datei:Am Norder Tief Gewerbegebiet Autohaus Luftbild Luftaufnahme um 1990 01.jpg hoch Quelle: Autohaus B&K

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Datei:Boesel und Klaahsen B&K Opel Kurier 11 09 1975 01.jpg

2026-05-13T10:29:06Z

Ostfriesenlord lud Datei:Boesel und Klaahsen B&K Opel Kurier 11 09 1975 01.jpg hoch Quelle: Helmut Poppen

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== Beschreibung ==
Quelle: Helmut Poppen

Autohaus B&K

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	Datei:Autohaus Boesel Klaashen Opel Reklame Werbung Eröffnung 21 12 1963.jpg\|Werbung zur Neueröffnung in Norden.		Datei:Autohaus Boesel Klaashen Opel Reklame Werbung Eröffnung 21 12 1963.jpg\|Werbung zur Neueröffnung in Norden.
			Datei:Boesel und Klaahsen B&K Opel Kurier 29 10 1970 01.jpg\|Inserat am 29. Oktober 1970 im [[Ostfriesischer Kurier\|Ostfriesischen Kurier]] zum Erweiterungsbau.
			Datei:Boesel und Klaahsen B&K Opel Kurier 11 09 1975 01.jpg\|Zeitungsberich im [[Ostfriesischer Kurier\|Ostfriesischen Kurier]] vom 11. September 1975.
			Datei:Am Norder Tief Gewerbegebiet Autohaus Luftbild Luftaufnahme um 1990 01.jpg\|Luftaufnahme des Geländes sowie des Umlands (um 1990).
	Datei:Am Norder Tief 17 - 02052003.jpg\|Aufnahme vom 2. Mai 2003.		Datei:Am Norder Tief 17 - 02052003.jpg\|Aufnahme vom 2. Mai 2003.
			Datei:Am Norder Tief 17 - 03 04 2005 Helmut Poppen 01.jpg\|Aufnahme vom 3. April 2005.
	Datei:Am Norder Tief 17 - 23032014.jpg\|Aufnahme vom 23. März 2014.		Datei:Am Norder Tief 17 - 23032014.jpg\|Aufnahme vom 23. März 2014.
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Verbindungsweg

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	Der '''Verbindungsweg''' ist eine [[Gemeindestraße]] in [[Nadörst]]. Die Straße ist eine östliche Nebenstraße des [[Leegemoorweg \|Leegemoorwegs]] und endet als Sackgasse. Früher wurde auch der [[Akazienweg]] in [[Ekel]] so bezeichnet.		Der '''Verbindungsweg''' ist eine [[Gemeindestraße]] in [[Nadörst]]. Die Straße ist eine östliche Nebenstraße des [[Leegemoorweg \|Leegemoorwegs]] und endet als Sackgasse. Früher wurde auch der [[Akazienweg]] in [[Ekel]] so bezeichnet.

			Der Weg darf nicht mit dem [[Verbindungspfad]] in [[Neustadt]] verwechselt werden.

	__TOC__		__TOC__

Verbindungspfad

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	Der '''Verbindungspfad''' ist eine [[Gemeindestraße]] in [[Neustadt]]. Sie ist ein Verbindungsweg zwischen der [[Nordseestraße]], der [[Stettiner Straße]], der [[Schweidnitzer Straße]] und [[Am Escher]].		Der '''Verbindungspfad''' ist eine [[Gemeindestraße]] in [[Neustadt]]. Sie ist ein Verbindungsweg zwischen der [[Nordseestraße]], der [[Stettiner Straße]], der [[Schweidnitzer Straße]] und [[Am Escher]].

			Der Pfad darf nicht mit dem [[Verbindungsweg]] in [[Nadörst]] verwechselt werden.

	__TOC__		__TOC__
	== Geschichte ==		== Geschichte ==

Süderhof

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	Der Süderhof nahm ursprünglich wohl eine bedeutende Stellung ein. Das Grundstück war von einem Zingel (Wall) umgeben. Hier muss man sich vergegenwärtigen, dass Norden noch im 16. Jahrhundert in einer [[Leybucht\|Meeresbucht]] lag. Auf dem Grünland des ''Suider-Hoffs'' lagen [[Deichlast\|Deichlasten]].<ref>Schreiber, Gretje (1998): Norder Häuser, Die Bewohner der Sielstraße (I),Ostfriesischer Kurier, 13./14. Juni 1998, S. 8.</ref>		Der Süderhof nahm ursprünglich wohl eine bedeutende Stellung ein. Das Grundstück war von einem Zingel (Wall) umgeben. Hier muss man sich vergegenwärtigen, dass Norden noch im 16. Jahrhundert in einer [[Leybucht\|Meeresbucht]] lag. Auf dem Grünland des ''Suider-Hoffs'' lagen [[Deichlast\|Deichlasten]].<ref>Schreiber, Gretje (1998): Norder Häuser, Die Bewohner der Sielstraße (I),Ostfriesischer Kurier, 13./14. Juni 1998, S. 8.</ref>

	1810 befand sich hier eine Garnfabrik.<ref>Ostfriesischer Kurier vom 10./11. Oktober 1998, Nr. 236, S. 35</ref> 1881 erwarb der Spediteur [[Peter Janssen]] den Suider-Hoff (nach [[Hausnummerierung\|alter Nummerierung]] Sielweg<ref>Adressbuch der Stadt Norden von 1897/1898, S. 52</ref> 423,<ref name=":0">Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 234</ref> danach 39 und schließlich Sielstraße 19)<ref>Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden (1973): Chronik. 70 Jahre Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden, Norden, S. 66</ref> von einem Norder Fuhrmann zum Preis von 5.355 Mark. Das noch bis in das 21. Jahrhundert bestehende Haupthaus ließ er 1886 an gleicher Stelle errichten.<ref name=":0" /> Das komplette Gelände wurde bis 2015 abgebrochen und planiert. Anfang der 2020er Jahre entstanden auf dem Gelände, das unter anderem auch die benachbarte [[Kohlenhandlung Ahrends]] umfasste, mehrere Mehrparteienhäuser.		1810 befand sich hier eine Garnfabrik.<ref>Ostfriesischer Kurier vom 10./11. Oktober 1998, Nr. 236, S. 35</ref> 1881 erwarb der Spediteur [[Peter Janssen]] den Suider-Hoff (nach [[Hausnummerierung\|alter Nummerierung]] Sielweg<ref>Adressbuch der Stadt Norden von 1897/1898, S. 52</ref> 423,<ref name=":0">Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 234</ref> danach 39 und schließlich Sielstraße 19)<ref>Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden (1973): Chronik. 70 Jahre Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden, Norden, S. 66</ref> von einem Norder Fuhrmann zum Preis von 5.355 Mark. Das noch bis in das 21. Jahrhundert bestehende Haupthaus ließ er 1886 an gleicher Stelle errichten.<ref name=":0" /> Nach dem Umzug dere Spedition in das [[Gewerbegebiet Leegemoor]] wurde das Areal verschiedentlich genutzt. Im Gebäude befand sich unter anderem das Werbegeschäft ''Apetz-Werbung''.

			Das komplette Gelände wurde bis 2015 abgebrochen und planiert. Anfang der 2020er Jahre entstanden auf dem Gelände, das unter anderem auch die benachbarte [[Kohlenhandlung Ahrends]] umfasste, mehrere Mehrparteienhäuser.

	==Galerie==		==Galerie==

Apetz-Werbung

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#WEITERLEITUNG [[Süderhof]]

[[Kategorie:Gewerbe im Stadtgebiet]]
[[Kategorie:Norden (Stadtteil)]]

Sielstraße 19

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#WEITERLEITUNG [[Süderhof]]

Süderhof

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	1810 befand sich hier eine Garnfabrik.<ref>Ostfriesischer Kurier vom 10./11. Oktober 1998, Nr. 236, S. 35</ref> 1881 erwarb der Spediteur [[Peter Janssen]] den Suider-Hoff (nach [[Hausnummerierung\|alter Nummerierung]] Sielweg<ref>Adressbuch der Stadt Norden von 1897/1898, S. 52</ref> 423,<ref name=":0">Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 234</ref> danach 39 und schließlich Sielstraße 19)<ref>Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden (1973): Chronik. 70 Jahre Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden, Norden, S. 66</ref> von einem Norder Fuhrmann zum Preis von 5.355 Mark. Das noch bis in das 21. Jahrhundert bestehende Haupthaus ließ er 1886 an gleicher Stelle errichten.<ref name=":0" /> Das komplette Gelände wurde bis 2015 abgebrochen und planiert. Anfang der 2020er Jahre entstanden auf dem Gelände, das unter anderem auch die benachbarte [[Kohlenhandlung Ahrends]] umfasste, mehrere Mehrparteienhäuser.		1810 befand sich hier eine Garnfabrik.<ref>Ostfriesischer Kurier vom 10./11. Oktober 1998, Nr. 236, S. 35</ref> 1881 erwarb der Spediteur [[Peter Janssen]] den Suider-Hoff (nach [[Hausnummerierung\|alter Nummerierung]] Sielweg<ref>Adressbuch der Stadt Norden von 1897/1898, S. 52</ref> 423,<ref name=":0">Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 234</ref> danach 39 und schließlich Sielstraße 19)<ref>Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden (1973): Chronik. 70 Jahre Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden, Norden, S. 66</ref> von einem Norder Fuhrmann zum Preis von 5.355 Mark. Das noch bis in das 21. Jahrhundert bestehende Haupthaus ließ er 1886 an gleicher Stelle errichten.<ref name=":0" /> Das komplette Gelände wurde bis 2015 abgebrochen und planiert. Anfang der 2020er Jahre entstanden auf dem Gelände, das unter anderem auch die benachbarte [[Kohlenhandlung Ahrends]] umfasste, mehrere Mehrparteienhäuser.

			==Galerie==
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			Datei:Sielstraße 19 - 06 02 2005.jpg\|Das ehemalige Speditionsgebäude von 1886, aufgenommen am 6. Februar 2005.
			</gallery>

	==Einzelnachweise==		==Einzelnachweise==

Sielstraße

2026-05-13T09:46:27Z

nach Altstadtsanierung

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	Datei:Sielstraße 15 + 16 - 21 08 2016.jpg\|Sielstraße 15 + 16 - Aufnahme vom 21. August 2016.		Datei:Sielstraße 15 + 16 - 21 08 2016.jpg\|Sielstraße 15 + 16 - Aufnahme vom 21. August 2016.
	Datei:Sielstraße 15 - Sports Bar - 07012020.jpg\|Sielstraße 15 - ''Sports Bar'', ca. einen Monat nach Eröffnung - Aufnahme vom 7. Januar 2020.		Datei:Sielstraße 15 - Sports Bar - 07012020.jpg\|Sielstraße 15 - ''Sports Bar'', ca. einen Monat nach Eröffnung - Aufnahme vom 7. Januar 2020.
	Datei:Sielstraße 19 - 06 02 2005.jpg\|Sielstraße 19 - Gebäude nicht mehr vorhanden - Aufnahme vom 6. Februar 2005.		Datei:Sielstraße 19 - 06 02 2005.jpg\|Sielstraße 19 - ursprünglich [[Spedition Peter Janssen]] - Gebäude nicht mehr vorhanden - Aufnahme vom 6. Februar 2005.
	Datei:Sielstraße 20 - 06 02 2005.jpg\|Sielstraße 20 - Gebäude nicht mehr vorhanden - Aufnahme vom 6. Februar 2005.		Datei:Sielstraße 20 - 06 02 2005.jpg\|Sielstraße 20 - Gebäude nicht mehr vorhanden - Aufnahme vom 6. Februar 2005.
	Datei:Sielstraße 21 15 02 1987 01.jpg\|Sielstraße 21 - Gebäude nicht mehr vorhanden - Aufnahme vom 15. Februar 1987.		Datei:Sielstraße 21 15 02 1987 01.jpg\|Sielstraße 21 - Gebäude nicht mehr vorhanden - Aufnahme vom 15. Februar 1987.

Vorlage:Karte Haeuser

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	53.59461212471254, 7.208306853343965~'''[[Synagogenweg 3]]'''~~icon-house1.png;		53.59461212471254, 7.208306853343965~'''[[Synagogenweg 3]]'''~~icon-house1.png;
	53.59426934512894, 7.204614141384082~'''[[Süderhaus (Blaue Pforte)]]'''~~icon-house1.png;		53.59426934512894, 7.204614141384082~'''[[Süderhaus (Blaue Pforte)]]'''~~icon-house1.png;
			53.59084113157854, 7.209965381731996~'''[[Süderhof\|Suider-Hoff (Süderhof)]]'''~~icon-house1.png;
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	53.59667705737382, 7.205094658691223~'''[[Tankstelle Am Markt\|Alte Tankstelle]]'''~~icon-tankstelle1.png;		53.59667705737382, 7.205094658691223~'''[[Tankstelle Am Markt\|Alte Tankstelle]]'''~~icon-tankstelle1.png;

Süderhof

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	{{Infobox Gebäude		{{Infobox Gebäude
	\|center=53.~~5927910860888~~, 7.~~20786473746798~~		\|center=53.59084113157854, 7.209965381731996
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	\|zoom=17		\|zoom=17
	\|Entstehungszeit=~~unbekannt~~		\|Entstehungszeit=vor 1810
	\|Erbauer=unbekannt		\|Erbauer=unbekannt
	\|Bauweise=unbekannt		\|Bauweise=unbekannt
	\|Erhaltungszustand=abgebrochen		\|Erhaltungszustand=1886 abgebrochen
	\|Genaue Lage=[[Sielstraße]]		\|Genaue Lage=[[Sielstraße]] 19
	26506 Norden		26506 Norden
	}} __NOTOC__		}} __NOTOC__
	Der '''Süderhof''' (auch: ''Suider-Hoff'') war ein Haus an der ~~westlichen~~ [[Sielstraße]] und das namentliche Pendant zum [[Norderhof]] an der [[Norddeicher Straße]]. Trotz des Namens handelte es sich nicht Höfe im eigentlichen Sinne, sondern um einfache Häuser. Beide Namensursprünge sind nicht geklärt.<ref>Schreiber, Gretje (1992): Der Norder Marktplatz und seine Geschichte bis heute, Aurich, S. 13</ref> Der Süderhof darf nicht mit dem [[Süderhaus (Blaue Pforte)\|Süderhaus]], dem [[Hof Süderhaus]] und dem [[Süder-Hauß]] verwechselt werden.		Der '''Süderhof''' (auch: ''Suider-Hoff'') war ein Haus oder Gehöft an der (nach heutiger Zählung) [[Sielstraße]] 19 und das namentliche Pendant zum [[Norderhof]] an der [[Norddeicher Straße]]. Trotz des Namens handelte es sich nicht Höfe im eigentlichen Sinne, sondern um einfache Häuser. Beide Namensursprünge sind nicht geklärt.<ref>Schreiber, Gretje (1992): Der Norder Marktplatz und seine Geschichte bis heute, Aurich, S. 13</ref> Der Süderhof darf nicht mit dem [[Süderhaus (Blaue Pforte)\|Süderhaus]], dem [[Hof Süderhaus]] und dem [[Süder-Hauß]] verwechselt werden.

	~~Die genaue Lage ist zurzeit~~ noch ~~ungeklärt~~. Die ~~Koordinaten sowie die Verortung in~~ der ~~Infobox sind daher nur vage~~.		Der Süderhof nahm ursprünglich wohl eine bedeutende Stellung ein. Das Grundstück war von einem Zingel (Wall) umgeben. Hier muss man sich vergegenwärtigen, dass Norden noch im 16. Jahrhundert in einer [[Leybucht\|Meeresbucht]] lag. Auf dem Grünland des ''Suider-Hoffs'' lagen [[Deichlast\|Deichlasten]].<ref>Schreiber, Gretje (1998): Norder Häuser, Die Bewohner der Sielstraße (I),Ostfriesischer Kurier, 13./14. Juni 1998, S. 8.</ref>

	~~Der Süderhof wohl bedeutende Stellung ein~~. ~~Das Grundstück war von einem Zingel (Wall) umgeben~~. ~~Hier muss man sich vergegenwärtigen~~, ~~dass Norden noch im 16~~. ~~Jahrhundert in einer~~ [[~~Leybucht\|Meeresbucht~~]] ~~lag. Auch auf dem Grünland des ''~~Suider-~~Hoffs'' lagen~~ [[~~Deichlast~~\|~~Deichlasten~~]].<ref>~~Schreiber~~, ~~Gretje~~ (~~1998~~): ~~Norder Häuser~~, ~~Die Bewohner der~~ Sielstraße (I),~~Ostfriesischer Kurier~~, 13./14. ~~Juni 1998, S~~. 8.</~~ref~~>		1810 befand sich hier eine Garnfabrik.<ref>Ostfriesischer Kurier vom 10./11. Oktober 1998, Nr. 236, S. 35</ref> 1881 erwarb der Spediteur [[Peter Janssen]] den Suider-Hoff (nach [[Hausnummerierung\|alter Nummerierung]] Sielweg<ref>Adressbuch der Stadt Norden von 1897/1898, S. 52</ref> 423,<ref name=":0">Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 234</ref> danach 39 und schließlich Sielstraße 19)<ref>Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden (1973): Chronik. 70 Jahre Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden, Norden, S. 66</ref> von einem Norder Fuhrmann zum Preis von 5.355 Mark. Das noch bis in das 21. Jahrhundert bestehende Haupthaus ließ er 1886 an gleicher Stelle errichten.<ref name=":0" /> Das komplette Gelände wurde bis 2015 abgebrochen und planiert. Anfang der 2020er Jahre entstanden auf dem Gelände, das unter anderem auch die benachbarte [[Kohlenhandlung Ahrends]] umfasste, mehrere Mehrparteienhäuser.

	==Einzelnachweise==		==Einzelnachweise==

Spedition Peter Janssen

2026-05-13T09:40:00Z

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	Die Spedition wurde 1872 von [[Peter Janssen]] an der [[Brückstraße]] als Bahnspeditions- und Möbeltransportunternehmen gegründet. Zu dieser Zeit war Norden noch nicht an das in Emden endende [[Bahnstrecke Rheine-Norddeich Mole\|Bahnnetz]] angebunden, sodass sich das Geschäftsfeld Janssens vor allem auch auf den Warentransport über Land von Emden nach Norden erstreckte. Im alltäglichen Sprachgebrauch hieß sein Transportwagen daher auch ''Emder Wagen''. Die Transportbranche war Janssen keinesfalls fremd, war doch sein Vater als [[Kajemeister]] am [[Norder Hafen]] auch für die ordnungsgemäße Be- und Entladung der durch die ''Sielfuhrmänner'' transportierten Waren zuständig.<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 233</ref> Da die Straßen zu dieser Zeit weitestgehend noch nicht befestigt waren, hatte Janssen nicht selten Mühe, seine Waren von Emden nach Norden zu transportieren, wenngleich ihm hierbei wohl der in der Mitte des 19. Jahrhunderts erfolgte (befestigte) Bau der [[Bundesstraße\|Chaussee]] sehr zugute kam.		Die Spedition wurde 1872 von [[Peter Janssen]] an der [[Brückstraße]] als Bahnspeditions- und Möbeltransportunternehmen gegründet. Zu dieser Zeit war Norden noch nicht an das in Emden endende [[Bahnstrecke Rheine-Norddeich Mole\|Bahnnetz]] angebunden, sodass sich das Geschäftsfeld Janssens vor allem auch auf den Warentransport über Land von Emden nach Norden erstreckte. Im alltäglichen Sprachgebrauch hieß sein Transportwagen daher auch ''Emder Wagen''. Die Transportbranche war Janssen keinesfalls fremd, war doch sein Vater als [[Kajemeister]] am [[Norder Hafen]] auch für die ordnungsgemäße Be- und Entladung der durch die ''Sielfuhrmänner'' transportierten Waren zuständig.<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 233</ref> Da die Straßen zu dieser Zeit weitestgehend noch nicht befestigt waren, hatte Janssen nicht selten Mühe, seine Waren von Emden nach Norden zu transportieren, wenngleich ihm hierbei wohl der in der Mitte des 19. Jahrhunderts erfolgte (befestigte) Bau der [[Bundesstraße\|Chaussee]] sehr zugute kam.

	1881 erwarb Janssen ~~ein Haus mit Scheune~~ an der [[Sielstraße]] 19 (nach [[Hausnummerierung\|alter Nummerierung]] Sielweg<ref>Adressbuch der Stadt Norden von 1897/1898, S. 52</ref> 423,<ref name=":0" /> danach 39 und schließlich 19)<ref>Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden (1973): Chronik. 70 Jahre Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden, Norden, S. 66</ref> von einem Norder Fuhrmann zum Preis von 5.355 Mark. Das noch bis in das 21. Jahrhundert bestehende Haupthaus ließ er 1886 an gleicher Stelle errichten.<ref name=":0">Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 234</ref> Als Norden 1882 bzw. 1883 endlich den lange ersehnten Anschluss an das [[Bahnstrecke Rheine-Norddeich Mole\|Bahnnetz]] bekam, wurde Janssen von der staatlichen Eisenbahndirektion in Münster mit der bahnamtlichen Spedition beauftragt.<ref name=":0" /><ref name=":1">[https://www.spedition-peter-janssen.de/tradition.html Internetseite der Spedition Peter Janssen], abgerufen am 9. Juli 2021</ref> Dies bedeutete, dass er von nun an täglich Fracht-, Eil- und Expressgüter von der Bahn in die Stadt transportierte bzw. an die Zieladressen lieferte. Lange Zeit übernahm er auch den Transport der beim Norder [[Pfingstmarkt]] auftretenden Künstlern vom [[Alter Bahnhof Norden\|Bahnhof]] zum [[Marktplatz]], dessen Transport unter lebhafter Anteilnahme der Bevölkerung stattfand.<ref name=":0" /> Zudem stellte die [[Feuerwehr Norden\|Norder Feuerwehr]] die für das Ziehen der ''Löschkutschen'' erforderlichen Pferde bei Janssen ab. Von hier mussten sie dann zu den einzelnen [[Liste der Spritzenhäuser\|Spritzenhäuser]] gebracht werden.<ref>Feuerwehr Norden (1986): 100 Jahre Freiwillige Feuerwehr der Stadt Norden, Norden, S. 59</ref>		1881 erwarb Janssen den [[Suider-Hoff]]<ref>Ostfriesischer Kurier vom 10./11. Oktober 1998, Nr. 236, S. 35</ref> an der heutigen [[Sielstraße]] 19 (nach [[Hausnummerierung\|alter Nummerierung]] Sielweg<ref>Adressbuch der Stadt Norden von 1897/1898, S. 52</ref> 423,<ref name=":0" /> danach 39 und schließlich 19)<ref>Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden (1973): Chronik. 70 Jahre Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden, Norden, S. 66</ref> von einem Norder Fuhrmann zum Preis von 5.355 Mark. Das noch bis in das 21. Jahrhundert bestehende Haupthaus ließ er 1886 an gleicher Stelle errichten.<ref name=":0">Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 234</ref> Als Norden 1882 bzw. 1883 endlich den lange ersehnten Anschluss an das [[Bahnstrecke Rheine-Norddeich Mole\|Bahnnetz]] bekam, wurde Janssen von der staatlichen Eisenbahndirektion in Münster mit der bahnamtlichen Spedition beauftragt.<ref name=":0" /><ref name=":1">[https://www.spedition-peter-janssen.de/tradition.html Internetseite der Spedition Peter Janssen], abgerufen am 9. Juli 2021</ref> Dies bedeutete, dass er von nun an täglich Fracht-, Eil- und Expressgüter von der Bahn in die Stadt transportierte bzw. an die Zieladressen lieferte. Lange Zeit übernahm er auch den Transport der beim Norder [[Pfingstmarkt]] auftretenden Künstlern vom [[Alter Bahnhof Norden\|Bahnhof]] zum [[Marktplatz]], dessen Transport unter lebhafter Anteilnahme der Bevölkerung stattfand.<ref name=":0" /> Zudem stellte die [[Feuerwehr Norden\|Norder Feuerwehr]] die für das Ziehen der ''Löschkutschen'' erforderlichen Pferde bei Janssen ab. Von hier mussten sie dann zu den einzelnen [[Liste der Spritzenhäuser\|Spritzenhäuser]] gebracht werden.<ref>Feuerwehr Norden (1986): 100 Jahre Freiwillige Feuerwehr der Stadt Norden, Norden, S. 59</ref>

	Neben Waren transportierte die Spedition in früheren Zeiten auch die Leichen ärmerer Menschen auf einfachen Kutschen zum [[Neuer Friedhof\|Friedhof]], bei vornehmeren Herrschaften nutzte man hierfür eine edlere Kutsche, die auch über entsprechende Gardinen verfügte.<ref>Canzler, Gerhard (1997): Alt-Norden, Weener, S. 95</ref> Nach dem Tode von Janssen, der 1916 starb, übernahmen seine Söhne den Familienbetrieb. Zu dieser Zeit hatte das Unternehmen 16 Pferdegespanne im Einsatz. Da Janssens Söhne allesamt im Krieg fielen, übernahm seine Tochter das Geschäft bis sie es 1960 wiederum an ihre Söhne übertrug.<ref name=":0" /><ref>[https://www.grabsteine-ostfriesland.de/grabstein/28357/Peter-Janssen--Norden-neuer+Friedhof Grabsteine der Familie Peter Janssen] auf Grabsteine Ostfriesland, abgerufen am 7. Juli 2021</ref>		Neben Waren transportierte die Spedition in früheren Zeiten auch die Leichen ärmerer Menschen auf einfachen Kutschen zum [[Neuer Friedhof\|Friedhof]], bei vornehmeren Herrschaften nutzte man hierfür eine edlere Kutsche, die auch über entsprechende Gardinen verfügte.<ref>Canzler, Gerhard (1997): Alt-Norden, Weener, S. 95</ref> Nach dem Tode von Janssen, der 1916 starb, übernahmen seine Söhne den Familienbetrieb. Zu dieser Zeit hatte das Unternehmen 16 Pferdegespanne im Einsatz. Da Janssens Söhne allesamt im Krieg fielen, übernahm seine Tochter das Geschäft bis sie es 1960 wiederum an ihre Söhne übertrug.<ref name=":0" /><ref>[https://www.grabsteine-ostfriesland.de/grabstein/28357/Peter-Janssen--Norden-neuer+Friedhof Grabsteine der Familie Peter Janssen] auf Grabsteine Ostfriesland, abgerufen am 7. Juli 2021</ref>

Garnfabrik

2026-05-13T09:35:28Z

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#WEITERLEITUNG [[Süderhof]]

[[Kategorie:Gewerbe im Stadtgebiet]]
[[Kategorie:Norden (Stadtteil)]]

Deichgasthof Zur Leybucht

2026-05-13T04:50:04Z

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	Datei:Autohaus Boesel Klaashen Opel Reklame Werbung Eröffnung 21 12 1963.jpg\|Werbung zur Neueröffnung in Norden.		Datei:Autohaus Boesel Klaashen Opel Reklame Werbung Eröffnung 21 12 1963.jpg\|Werbung zur Neueröffnung in Norden.
			Datei:Boesel und Klaahsen B&K Opel Kurier 29 10 1970 01.jpg\|Inserat am 29. Oktober 1970 im [[Ostfriesischer Kurier\|Ostfriesischen Kurier]] zum Erweiterungsbau.
			Datei:Boesel und Klaahsen B&K Opel Kurier 11 09 1975 01.jpg\|Zeitungsberich im [[Ostfriesischer Kurier\|Ostfriesischen Kurier]] vom 11. September 1975.
			Datei:Am Norder Tief Gewerbegebiet Autohaus Luftbild Luftaufnahme um 1990 01.jpg\|Luftaufnahme des Geländes sowie des Umlands (um 1990).
	Datei:Am Norder Tief 17 - 02052003.jpg\|Aufnahme vom 2. Mai 2003.		Datei:Am Norder Tief 17 - 02052003.jpg\|Aufnahme vom 2. Mai 2003.
			Datei:Am Norder Tief 17 - 03 04 2005 Helmut Poppen 01.jpg\|Aufnahme vom 3. April 2005.
	Datei:Am Norder Tief 17 - 23032014.jpg\|Aufnahme vom 23. März 2014.		Datei:Am Norder Tief 17 - 23032014.jpg\|Aufnahme vom 23. März 2014.
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	Datei:Sielstraße 15 + 16 - 21 08 2016.jpg\|Sielstraße 15 + 16 - Aufnahme vom 21. August 2016.		Datei:Sielstraße 15 + 16 - 21 08 2016.jpg\|Sielstraße 15 + 16 - Aufnahme vom 21. August 2016.
	Datei:Sielstraße 15 - Sports Bar - 07012020.jpg\|Sielstraße 15 - ''Sports Bar'', ca. einen Monat nach Eröffnung - Aufnahme vom 7. Januar 2020.		Datei:Sielstraße 15 - Sports Bar - 07012020.jpg\|Sielstraße 15 - ''Sports Bar'', ca. einen Monat nach Eröffnung - Aufnahme vom 7. Januar 2020.
	Datei:Sielstraße 19 - 06 02 2005.jpg\|Sielstraße 19 - Gebäude nicht mehr vorhanden - Aufnahme vom 6. Februar 2005.		Datei:Sielstraße 19 - 06 02 2005.jpg\|Sielstraße 19 - ursprünglich [[Spedition Peter Janssen]] - Gebäude nicht mehr vorhanden - Aufnahme vom 6. Februar 2005.
	Datei:Sielstraße 20 - 06 02 2005.jpg\|Sielstraße 20 - Gebäude nicht mehr vorhanden - Aufnahme vom 6. Februar 2005.		Datei:Sielstraße 20 - 06 02 2005.jpg\|Sielstraße 20 - Gebäude nicht mehr vorhanden - Aufnahme vom 6. Februar 2005.
	Datei:Sielstraße 21 15 02 1987 01.jpg\|Sielstraße 21 - Gebäude nicht mehr vorhanden - Aufnahme vom 15. Februar 1987.		Datei:Sielstraße 21 15 02 1987 01.jpg\|Sielstraße 21 - Gebäude nicht mehr vorhanden - Aufnahme vom 15. Februar 1987.

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	Die Spedition wurde 1872 von [[Peter Janssen]] an der [[Brückstraße]] als Bahnspeditions- und Möbeltransportunternehmen gegründet. Zu dieser Zeit war Norden noch nicht an das in Emden endende [[Bahnstrecke Rheine-Norddeich Mole\|Bahnnetz]] angebunden, sodass sich das Geschäftsfeld Janssens vor allem auch auf den Warentransport über Land von Emden nach Norden erstreckte. Im alltäglichen Sprachgebrauch hieß sein Transportwagen daher auch ''Emder Wagen''. Die Transportbranche war Janssen keinesfalls fremd, war doch sein Vater als [[Kajemeister]] am [[Norder Hafen]] auch für die ordnungsgemäße Be- und Entladung der durch die ''Sielfuhrmänner'' transportierten Waren zuständig.<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 233</ref> Da die Straßen zu dieser Zeit weitestgehend noch nicht befestigt waren, hatte Janssen nicht selten Mühe, seine Waren von Emden nach Norden zu transportieren, wenngleich ihm hierbei wohl der in der Mitte des 19. Jahrhunderts erfolgte (befestigte) Bau der [[Bundesstraße\|Chaussee]] sehr zugute kam.		Die Spedition wurde 1872 von [[Peter Janssen]] an der [[Brückstraße]] als Bahnspeditions- und Möbeltransportunternehmen gegründet. Zu dieser Zeit war Norden noch nicht an das in Emden endende [[Bahnstrecke Rheine-Norddeich Mole\|Bahnnetz]] angebunden, sodass sich das Geschäftsfeld Janssens vor allem auch auf den Warentransport über Land von Emden nach Norden erstreckte. Im alltäglichen Sprachgebrauch hieß sein Transportwagen daher auch ''Emder Wagen''. Die Transportbranche war Janssen keinesfalls fremd, war doch sein Vater als [[Kajemeister]] am [[Norder Hafen]] auch für die ordnungsgemäße Be- und Entladung der durch die ''Sielfuhrmänner'' transportierten Waren zuständig.<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 233</ref> Da die Straßen zu dieser Zeit weitestgehend noch nicht befestigt waren, hatte Janssen nicht selten Mühe, seine Waren von Emden nach Norden zu transportieren, wenngleich ihm hierbei wohl der in der Mitte des 19. Jahrhunderts erfolgte (befestigte) Bau der [[Bundesstraße\|Chaussee]] sehr zugute kam.

	1881 erwarb Janssen ~~ein Haus mit Scheune~~ an der [[Sielstraße]] 19 (nach [[Hausnummerierung\|alter Nummerierung]] Sielweg<ref>Adressbuch der Stadt Norden von 1897/1898, S. 52</ref> 423,<ref name=":0" /> danach 39 und schließlich 19)<ref>Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden (1973): Chronik. 70 Jahre Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden, Norden, S. 66</ref> von einem Norder Fuhrmann zum Preis von 5.355 Mark. Das noch bis in das 21. Jahrhundert bestehende Haupthaus ließ er 1886 an gleicher Stelle errichten.<ref name=":0">Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 234</ref> Als Norden 1882 bzw. 1883 endlich den lange ersehnten Anschluss an das [[Bahnstrecke Rheine-Norddeich Mole\|Bahnnetz]] bekam, wurde Janssen von der staatlichen Eisenbahndirektion in Münster mit der bahnamtlichen Spedition beauftragt.<ref name=":0" /><ref name=":1">[https://www.spedition-peter-janssen.de/tradition.html Internetseite der Spedition Peter Janssen], abgerufen am 9. Juli 2021</ref> Dies bedeutete, dass er von nun an täglich Fracht-, Eil- und Expressgüter von der Bahn in die Stadt transportierte bzw. an die Zieladressen lieferte. Lange Zeit übernahm er auch den Transport der beim Norder [[Pfingstmarkt]] auftretenden Künstlern vom [[Alter Bahnhof Norden\|Bahnhof]] zum [[Marktplatz]], dessen Transport unter lebhafter Anteilnahme der Bevölkerung stattfand.<ref name=":0" /> Zudem stellte die [[Feuerwehr Norden\|Norder Feuerwehr]] die für das Ziehen der ''Löschkutschen'' erforderlichen Pferde bei Janssen ab. Von hier mussten sie dann zu den einzelnen [[Liste der Spritzenhäuser\|Spritzenhäuser]] gebracht werden.<ref>Feuerwehr Norden (1986): 100 Jahre Freiwillige Feuerwehr der Stadt Norden, Norden, S. 59</ref>		1881 erwarb Janssen den [[Suider-Hoff]]<ref>Ostfriesischer Kurier vom 10./11. Oktober 1998, Nr. 236, S. 35</ref> an der heutigen [[Sielstraße]] 19 (nach [[Hausnummerierung\|alter Nummerierung]] Sielweg<ref>Adressbuch der Stadt Norden von 1897/1898, S. 52</ref> 423,<ref name=":0" /> danach 39 und schließlich 19)<ref>Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden (1973): Chronik. 70 Jahre Wirteverein für Stadt und Landkreis Norden, Norden, S. 66</ref> von einem Norder Fuhrmann zum Preis von 5.355 Mark. Das noch bis in das 21. Jahrhundert bestehende Haupthaus ließ er 1886 an gleicher Stelle errichten.<ref name=":0">Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 234</ref> Als Norden 1882 bzw. 1883 endlich den lange ersehnten Anschluss an das [[Bahnstrecke Rheine-Norddeich Mole\|Bahnnetz]] bekam, wurde Janssen von der staatlichen Eisenbahndirektion in Münster mit der bahnamtlichen Spedition beauftragt.<ref name=":0" /><ref name=":1">[https://www.spedition-peter-janssen.de/tradition.html Internetseite der Spedition Peter Janssen], abgerufen am 9. Juli 2021</ref> Dies bedeutete, dass er von nun an täglich Fracht-, Eil- und Expressgüter von der Bahn in die Stadt transportierte bzw. an die Zieladressen lieferte. Lange Zeit übernahm er auch den Transport der beim Norder [[Pfingstmarkt]] auftretenden Künstlern vom [[Alter Bahnhof Norden\|Bahnhof]] zum [[Marktplatz]], dessen Transport unter lebhafter Anteilnahme der Bevölkerung stattfand.<ref name=":0" /> Zudem stellte die [[Feuerwehr Norden\|Norder Feuerwehr]] die für das Ziehen der ''Löschkutschen'' erforderlichen Pferde bei Janssen ab. Von hier mussten sie dann zu den einzelnen [[Liste der Spritzenhäuser\|Spritzenhäuser]] gebracht werden.<ref>Feuerwehr Norden (1986): 100 Jahre Freiwillige Feuerwehr der Stadt Norden, Norden, S. 59</ref>

	Neben Waren transportierte die Spedition in früheren Zeiten auch die Leichen ärmerer Menschen auf einfachen Kutschen zum [[Neuer Friedhof\|Friedhof]], bei vornehmeren Herrschaften nutzte man hierfür eine edlere Kutsche, die auch über entsprechende Gardinen verfügte.<ref>Canzler, Gerhard (1997): Alt-Norden, Weener, S. 95</ref> Nach dem Tode von Janssen, der 1916 starb, übernahmen seine Söhne den Familienbetrieb. Zu dieser Zeit hatte das Unternehmen 16 Pferdegespanne im Einsatz. Da Janssens Söhne allesamt im Krieg fielen, übernahm seine Tochter das Geschäft bis sie es 1960 wiederum an ihre Söhne übertrug.<ref name=":0" /><ref>[https://www.grabsteine-ostfriesland.de/grabstein/28357/Peter-Janssen--Norden-neuer+Friedhof Grabsteine der Familie Peter Janssen] auf Grabsteine Ostfriesland, abgerufen am 7. Juli 2021</ref>		Neben Waren transportierte die Spedition in früheren Zeiten auch die Leichen ärmerer Menschen auf einfachen Kutschen zum [[Neuer Friedhof\|Friedhof]], bei vornehmeren Herrschaften nutzte man hierfür eine edlere Kutsche, die auch über entsprechende Gardinen verfügte.<ref>Canzler, Gerhard (1997): Alt-Norden, Weener, S. 95</ref> Nach dem Tode von Janssen, der 1916 starb, übernahmen seine Söhne den Familienbetrieb. Zu dieser Zeit hatte das Unternehmen 16 Pferdegespanne im Einsatz. Da Janssens Söhne allesamt im Krieg fielen, übernahm seine Tochter das Geschäft bis sie es 1960 wiederum an ihre Söhne übertrug.<ref name=":0" /><ref>[https://www.grabsteine-ostfriesland.de/grabstein/28357/Peter-Janssen--Norden-neuer+Friedhof Grabsteine der Familie Peter Janssen] auf Grabsteine Ostfriesland, abgerufen am 7. Juli 2021</ref>