Norder Stadtgeschichte - Letzte Änderungen [de]

Sandbauerschaft

Ostfriesenlord — Thu, 23 Apr 2026 11:58:47 GMT

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	Noch bis in die Zeit nach der Eingemeindung nach Norden verwendete man in der Gemeinde Petroleum als Beleuchtungsmittel. Eine [[Gaswerk\|Gas-]] und [[Stromversorgung]] wurde erst in den Folgejahren realisiert. Die [[Wasserversorgung]] folgte gar erst gegen Ende der 1930er Jahre.<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 295</ref>		Noch bis in die Zeit nach der Eingemeindung nach Norden verwendete man in der Gemeinde Petroleum als Beleuchtungsmittel. Eine [[Gaswerk\|Gas-]] und [[Stromversorgung]] wurde erst in den Folgejahren realisiert. Die [[Wasserversorgung]] folgte gar erst gegen Ende der 1930er Jahre.<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 295</ref>

	Neben verschiedenen Handwerksbetrieben verfügte ~~der Ort~~ über [[Liste der Mühlen im Stadtgebiet\|vier Windmühlen]]: Die ''[[Ekeler Mühle]]'' (nicht mehr vorhanden), die ''Linteler Mühle'' (nicht mehr vorhanden), die ''[[Silbermühle]]'' (nicht mehr vorhanden~~) an der damaligen Badestraße (heute [[Norddeicher Straße]]~~) und die ''[[Westgaster Mühle]]''~~<ref>{{Webarchiv\|url=https://www~~.norddeich.de/nordseeurlaub-im-nordseeheilbad-norddeich/historische-muehlen-norden-norddeich/westgaster-muehle-in-norden/\|wayback=20220103192620\|text=Norddeich.de: ''Westgaster Mühle in Norden''}}, abgerufen am 29. September 2024</ref>, die als einzige der Sandbauerschafter Ortsmühlen noch ~~existiert~~. Einige Jahrzehnte spielten zahlreiche Brennereien innerhalb der Sandbauerschaft eine bedeutsame wirtschaftliche Rolle. Ihr Ende kam Schritt um Schritt mit der 1806 erfolgten Gründung der Genever-Firma [[Doornkaat]] durch den Groninger [[Mennonitengemeinde Norden\|Mennoniten]] [[Jan ten Doornkaat Koolman (1773)\|Jan ten Doornkaat Koolman]]. Die letzte Sandbauerschafter Schnapsbrennerei, die ''[[Philadelphia\|Sprit-Fabrik Philadelphia]]'' in [[Ekel]], schloss 1867.<ref>Gerhard Canzler: ''Doornkaat. Eine Firmenchronik''. Selbstverlag: Norden [oJ, 2001?]. S. 44</ref>		Neben verschiedenen Handwerksbetrieben verfügte die Bauerschaft über [[Liste der Mühlen im Stadtgebiet\|vier Windmühlen]]: Die ''[[Ekeler Mühle]]'' (nicht mehr vorhanden), die ''Linteler Mühle'' (nicht mehr vorhanden), die ''[[Silbermühle]]'' (nicht mehr vorhanden) und die ''[[Westgaster Mühle]]''. Letztere existiert als einzige der Sandbauerschafter Ortsmühlen noch.

			Einige Jahrzehnte spielten zahlreiche Brennereien innerhalb der Sandbauerschaft eine bedeutsame wirtschaftliche Rolle. Ihr Ende kam Schritt um Schritt mit der 1806 erfolgten Gründung der Genever-Firma [[Doornkaat]] durch den Groninger [[Mennonitengemeinde Norden\|Mennoniten]] [[Jan ten Doornkaat Koolman (1773)\|Jan ten Doornkaat Koolman]]. Die letzte Sandbauerschafter Schnapsbrennerei, die ''[[Philadelphia\|Sprit-Fabrik Philadelphia]]'' in [[Ekel]], schloss 1867.<ref>Gerhard Canzler: ''Doornkaat. Eine Firmenchronik''. Selbstverlag: Norden [oJ, 2001?]. S. 44</ref>

	Die Sandbauerschaft war aber auch Sitz größerer Fabrikationsstätten. Bedeutendste war die [[Eisenhütte\|Norder Eisenhütte]], die 1850 auf dem Gelände der ''[[Osterburg]]'' errichtet wurde und die zeitweilig bis zu 300 Arbeitsplätzen verzeichnete. Firmengründer war [[Julius Meyer]] (1817-1863), Gutsbesitzer sowie Inhaber beziehungsweise Geschäftsführer mehrerer Eisenhütten im Osnabrücker Raum. Unter ihnen war auch die Hütte des ''Georgs-Marien-Bergwerks- und Hüttenvereins''. Im Jahr 1848 reiste Meyer zu einem Kuraufenthalt nach Norderney. Bei einer Zwischenübernachtung in der Stadt Norden lernte er deren Hafen als Umschlagplatz für Kohle aus England kennen. Die Frachtsegler, die er dort sah, brachten ihn auf den Gedanken, in Ostfriesland eine Eisenhütte zu errichten und die dazu notwendigen Güter Koks und Roheisen mit ihrer Hilfe aus Großbritannien einzuführen. Nur ein gutes Jahr später gründete er mit zwei Geschäftsfreunden die Hüttenfirma ''Julius Meyer & Co''. Gemeinsam erwarben sie das direkt an der Stadtgrenze zu Norden gelegene Gelände. Im März 1850 erfolgte der erste Guss. Während in der Anfangsphase die Produktionspalette hauptsächlich aus Drahtstiften und gusseisernen Maschinenteilen bestand, spezialisierte sich später auf die Herstellung von sogenanntem Ofenguss. Hauptabsatzgebiete der Norder Eisenhütte waren in den ersten Jahrzehnten ihres Bestehens vor allem die Hansestädte Hamburg, Bremen und Lübeck. Der Transport der Ware erfolgte zunächst per Schiff und ab dem Ende des 19. Jahrhunderts auch über einen eigenen Gleisanschluss.<ref>Gerda Fegter (Hrsg.), Heinz Ramm: ''Popke Fegter. 1874–1946. Sein Leben und Wirken im [[Norderland]]''. Soltau Kurier: Norden 1999. S. 95–99</ref>		Die Sandbauerschaft war aber auch Sitz größerer Fabrikationsstätten. Bedeutendste war die [[Eisenhütte\|Norder Eisenhütte]], die 1850 auf dem Gelände der ''[[Osterburg]]'' errichtet wurde und die zeitweilig bis zu 300 Arbeitsplätzen verzeichnete. Firmengründer war [[Julius Meyer]] (1817-1863), Gutsbesitzer sowie Inhaber beziehungsweise Geschäftsführer mehrerer Eisenhütten im Osnabrücker Raum. Unter ihnen war auch die Hütte des ''Georgs-Marien-Bergwerks- und Hüttenvereins''. Im Jahr 1848 reiste Meyer zu einem Kuraufenthalt nach Norderney. Bei einer Zwischenübernachtung in der Stadt Norden lernte er deren Hafen als Umschlagplatz für Kohle aus England kennen. Die Frachtsegler, die er dort sah, brachten ihn auf den Gedanken, in Ostfriesland eine Eisenhütte zu errichten und die dazu notwendigen Güter Koks und Roheisen mit ihrer Hilfe aus Großbritannien einzuführen. Nur ein gutes Jahr später gründete er mit zwei Geschäftsfreunden die Hüttenfirma ''Julius Meyer & Co''. Gemeinsam erwarben sie das direkt an der Stadtgrenze zu Norden gelegene Gelände. Im März 1850 erfolgte der erste Guss. Während in der Anfangsphase die Produktionspalette hauptsächlich aus Drahtstiften und gusseisernen Maschinenteilen bestand, spezialisierte sich später auf die Herstellung von sogenanntem Ofenguss. Hauptabsatzgebiete der Norder Eisenhütte waren in den ersten Jahrzehnten ihres Bestehens vor allem die Hansestädte Hamburg, Bremen und Lübeck. Der Transport der Ware erfolgte zunächst per Schiff und ab dem Ende des 19. Jahrhunderts auch über einen eigenen Gleisanschluss.<ref>Gerda Fegter (Hrsg.), Heinz Ramm: ''Popke Fegter. 1874–1946. Sein Leben und Wirken im [[Norderland]]''. Soltau Kurier: Norden 1999. S. 95–99</ref>

Neustadt

Ostfriesenlord — Thu, 23 Apr 2026 11:02:26 GMT

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	'''Neustadt''' (auch: ''Norden-Neustadt'') ist ein Stadtviertel von Norden und Bestandteil der Kernstadt bzw. des [[Norden (Stadtteil) \|Stadtteils Norden]]. Es liegt zwischen [[Norddeich]] im Norden, der [[Norden (Stadtteil)\|Kernstadt]] sowie [[Westlintel]] im Süden und [[Ostlintel]] im Osten, Neustadt praktisch ausschließlich auf ehemaligem Linteler Gebiet liegt.		'''Neustadt''' (auch: ''Norden-Neustadt'') ist ein Stadtviertel von Norden und Bestandteil der Kernstadt bzw. des [[Norden (Stadtteil) \|Stadtteils Norden]]. Es liegt zwischen [[Norddeich]] im Norden, der [[Norden (Stadtteil)\|Kernstadt]] sowie [[Westlintel]] im Süden und [[Ostlintel]] im Osten, Neustadt praktisch ausschließlich auf ehemaligem Linteler Gebiet liegt.

			Insbesondere in der Anfangszeit wurde der neue Ort spöttisch auch als Hattenhausen bezeichnet. Der Name rührt daher, dass viele Bewohner aus den verlorenen deutschen Ostgebieten stammten und nostalgisch davon schwärmten, was sie durch die Vertreibung an Besitz verloren (''"Wir '''hatten''' einen eigenen Gutshof", "Wir '''hatten''' so viele Tiere", "Was '''hatten''' wir es dort besser"'' und ähnliches).

	__TOC__		__TOC__
	==Geschichte==		==Geschichte==
	Der Grundstein für Neustadt wurde 1950 gelegt, als die ersten 15 Häuser an der heutigen [[Nordseestraße]], die damals noch ''Am Armenplatzweg'' hieß, erbaut wurden. Die deutsche Niederlage im [[Zweiter Weltkrieg\|Zweiten Weltkrieg]] führte dazu, dass Deutschland seine gesamten Gebiete östlich der Oder und Neiße an Polen und die Sowjetunion und Polen abtreten musste und die dort lebenden Deutschen aus ihrer Heimat vertrieben wurden.		Der Grundstein für Neustadt wurde 1950 gelegt, als die ersten 15 Häuser an der heutigen [[Nordseestraße]], die damals noch ''Am Armenplatzweg'' hieß, erbaut wurden. Die deutsche Niederlage im [[Zweiter Weltkrieg\|Zweiten Weltkrieg]] führte dazu, dass Deutschland seine gesamten Gebiete östlich der Oder und Neiße an Polen und die Sowjetunion und Polen abtreten musste und die dort lebenden Deutschen aus ihrer seit Jahrhunderten angestammten Heimat vertrieben wurden.

	Da die deutschen Großstädte in Schutt und Asche lagen, zog es viele Vertriebene auf das Land~~; für~~ zehntausende von ihnen bot Ostfriesland eine neue Heimat. Bis auf Emden, das ~~beinahe vollständig~~ ausgebombt wurde, hatte Ostfriesland den Krieg vergleichsweise unbeschadet überstanden und die hier vorherrschende Landwirtschaft bot Aussicht auf ausreichend Nahrung ~~und~~ ein Auskommen als Landarbeiter. Zudem war es relativ dünn besiedelt und hatte daher - zumindest in der Theorie - ausreichend Platz für die Vertriebenen. Durch den Zustrom der Vertriebenen herrschte schon bald große Wohnungsnot in Norden und Umgebung. Die Vertriebenen wurden in Barackenlagern, wie dem [[Vertriebenenlager Tidofeld]] einquartiert oder - oftmals gegen den Willen der Bewohner - zwangsweise in Privathäusern und Bauernhöfen einquartiert. Teilweise lebten sie auch in anderweitigen provisorischen Behausungen, wie Geräteschuppen.		Da die deutschen Großstädte in Schutt und Asche lagen, zog es viele Vertriebene auf das Land. Für zehntausende von ihnen bot Ostfriesland eine neue Heimat. Bis auf Emden, das zu einem Großteil ausgebombt wurde, hatte Ostfriesland den Krieg vergleichsweise unbeschadet überstanden und die hier vorherrschende Landwirtschaft bot Aussicht auf ausreichend Nahrung sowie ein Auskommen als Landarbeiter. Zudem war es relativ dünn besiedelt und hatte daher - zumindest in der Theorie - ausreichend Platz für die Vertriebenen. Durch den Zustrom der Vertriebenen herrschte schon bald große Wohnungsnot in Norden und Umgebung. Die Vertriebenen wurden in [[Barackenlager\|Barackenlagern]], wie dem [[Vertriebenenlager Tidofeld]] einquartiert oder - oftmals gegen den Willen der Bewohner - zwangsweise in Privathäusern und Bauernhöfen einquartiert. Teilweise lebten sie auch in anderweitigen provisorischen Behausungen, wie Lager- oder Geräteschuppen.

	Vor allem aus Mitteln des ''Marshallplans'' und des Bundes begannen die Stadtplaner schon bald damit, ein neues Stadtviertel mit weitestgehend eigener Infrastruktur zu errichten, das den passenden Namen ''Neustadt'' tragen sollte. Die Straßen wurden entsprechend der Herkunft ihrer neuen Bewohner, die zum Großteil aus Vertriebenen bestand, nach vormals deutschen und heute in Polen und Russland liegenden Städte wie Königsberg, Danzig oder Breslau benannt. Weitere Straßen erhielten ihren Namen von Städten in der Sowjetischen Besatzungszone bzw. der DDR, aus deren Gebieten ebenfalls viele Flüchtlinge nach Ostfriesland kamen, so etwa Leipzig oder Erfurt. Die meisten Straßen entstammen aus der Gründungszeit des Viertels. Nach der Jahrtausendwende wurde Neustadt um einige Straßen, wie die [[Dresdener Straße]] und die [[Naumburger Straße]] erweitert.		Vor allem aus Mitteln des ''Marshallplans'' und des Bundes begannen die Stadtplaner schon bald damit, ein neues Stadtviertel mit weitestgehend eigener Infrastruktur zu errichten, das den passenden Namen ''Neustadt'' tragen sollte. Die Straßen wurden entsprechend der Herkunft ihrer neuen Bewohner, die zum Großteil aus Vertriebenen bestand, nach vormals deutschen und heute in Polen und Russland liegenden Städte wie Königsberg, Danzig oder Breslau benannt. Weitere Straßen erhielten ihren Namen von Städten in der Sowjetischen Besatzungszone bzw. der DDR, aus deren Gebieten ebenfalls viele Flüchtlinge nach Ostfriesland kamen, so etwa Leipzig oder Erfurt. Die meisten Straßen entstammen aus der Gründungszeit des Viertels. Nach der Jahrtausendwende wurde Neustadt um einige Straßen, wie die [[Dresdener Straße]] und die [[Naumburger Straße]] erweitert.

Liste der Barackenlager

Ostfriesenlord — Thu, 23 Apr 2026 11:01:47 GMT

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	Die ''Liste der Barackenlager'' gibt eine Übersicht über bekannte Barackenlager innerhalb der heutigen [[Stadt Norden\|Stadtgrenzen]].		Die '''Liste der Barackenlager''' gibt eine Übersicht über bekannte Barackenlager innerhalb der heutigen [[Stadt Norden\|Stadtgrenzen]].

	Baracken entstanden in der Zeit um den [[Zweiter Weltkrieg\|Zweiten Weltkrieg]], wie überall in Deutschland, auch innerhalb Nordens. Es handelte sich um einfache, in der Regel vorwiegend hölzerne Baracken und Barackenlager, die zum Teil zunächst militärisch (als Lager oder Unterkünfte), später dann vor allem als Notunterkunft für ausgebombte Emder sowie Vertriebene und Flüchtlinge genutzt wurden.		Baracken entstanden in der Zeit um den [[Zweiter Weltkrieg\|Zweiten Weltkrieg]], wie überall in Deutschland, auch innerhalb Nordens. Es handelte sich um einfache, in der Regel vorwiegend hölzerne Baracken und Barackenlager, die zum Teil zunächst militärisch (als Lager oder Unterkünfte), später dann vor allem als Notunterkunft für ausgebombte Emder sowie Vertriebene und Flüchtlinge genutzt wurden.

			==Übersicht==
			*[[Barackenlager (Westgaste)]]
			*[[Barackenlager (Tidofeld)]]
			*[[Barackenlager (Schulstraße)]]
			*[[Barackenlager (Jahnplatz)]]
			*[[Barackenlager (Ekel)]]
			*[[Barackenlager (Bargebur)]]

	==Siehe auch==		==Siehe auch==
	*[[~~Barackenlager (Westgaste))~~]]		*[[Liste der Bunker]]
	*[[~~Barackenlager (Tidofeld))~~]]		*[[Liste der Flakstellungen]]
	*[[~~Barackenlager (Schulstraße))~~]]		*[[Liste der Motorsirenen]]
	*Barackenlager (Jahnplatz))]]
	*Barackenlager (Ekel)
	*Barackenlager (Bargebur))

	[[Kategorie:Gebäude im Stadtgebiet]]		[[Kategorie:Gebäude im Stadtgebiet]]
	[[Kategorie:Orte im Stadtgebiet]]		[[Kategorie:Orte im Stadtgebiet]]
	[[Kategorie:Auflistungen]]		[[Kategorie:Auflistungen]]

Liste der Barackenlager

Ostfriesenlord — Thu, 23 Apr 2026 11:00:31 GMT

Die Seite wurde neu angelegt: „Die ''Liste der Barackenlager'' gibt eine Übersicht über bekannte Barackenlager innerhalb der heutigen Stadtgrenzen. Baracken entstanden in der Zeit um den Zweiten Weltkrieg, wie überall in Deutschland, auch innerhalb Nordens. Es handelte sich um einfache, in der Regel vorwiegend hölzerne Baracken und Barackenlager, die zum Teil zunächst militärisch (als Lager oder Unterkünfte), später dann vor allem als Not…“

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Die ''Liste der Barackenlager'' gibt eine Übersicht über bekannte Barackenlager innerhalb der heutigen [[Stadt Norden|Stadtgrenzen]].

Baracken entstanden in der Zeit um den [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]], wie überall in Deutschland, auch innerhalb Nordens. Es handelte sich um einfache, in der Regel vorwiegend hölzerne Baracken und Barackenlager, die zum Teil zunächst militärisch (als Lager oder Unterkünfte), später dann vor allem als Notunterkunft für ausgebombte Emder sowie Vertriebene und Flüchtlinge genutzt wurden.

==Siehe auch==
*[[Barackenlager (Westgaste))]]
*[[Barackenlager (Tidofeld))]]
*[[Barackenlager (Schulstraße))]]
*Barackenlager (Jahnplatz))]]
*Barackenlager (Ekel)
*Barackenlager (Bargebur))

[[Kategorie:Gebäude im Stadtgebiet]]
[[Kategorie:Orte im Stadtgebiet]]
[[Kategorie:Auflistungen]]

Liste der Bunker

Ostfriesenlord — Thu, 23 Apr 2026 11:00:25 GMT

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	==Einzelnachweise==		==Einzelnachweise==
	<references />		<references/>

	==Siehe auch==		==Siehe auch==
			*[[Liste der Barackenlager]]
	*[[Liste der Flakstellungen]]		*[[Liste der Flakstellungen]]
	*[[Liste der Motorsirenen]]		*[[Liste der Motorsirenen]]

Barackenlager

Ostfriesenlord — Thu, 23 Apr 2026 10:59:49 GMT

Weiterleitung nach Liste der Barackenlager erstellt

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#WEITERLEITUNG [[Liste der Barackenlager]]

Hattenhausen

Ostfriesenlord — Thu, 23 Apr 2026 10:50:13 GMT

Weiterleitung nach Neustadt erstellt

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#WEITERLEITUNG [[Neustadt]]

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	Noch bis in die Zeit nach der Eingemeindung nach Norden verwendete man in der Gemeinde Petroleum als Beleuchtungsmittel. Eine [[Gaswerk\|Gas-]] und [[Stromversorgung]] wurde erst in den Folgejahren realisiert. Die [[Wasserversorgung]] folgte gar erst gegen Ende der 1930er Jahre.<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 295</ref>		Noch bis in die Zeit nach der Eingemeindung nach Norden verwendete man in der Gemeinde Petroleum als Beleuchtungsmittel. Eine [[Gaswerk\|Gas-]] und [[Stromversorgung]] wurde erst in den Folgejahren realisiert. Die [[Wasserversorgung]] folgte gar erst gegen Ende der 1930er Jahre.<ref>Canzler, Gerhard (1989): Norden. Handel und Wandel, Norden, S. 295</ref>

	Neben verschiedenen Handwerksbetrieben verfügte ~~der Ort~~ über [[Liste der Mühlen im Stadtgebiet\|vier Windmühlen]]: Die ''[[Ekeler Mühle]]'' (nicht mehr vorhanden), die ''Linteler Mühle'' (nicht mehr vorhanden), die ''[[Silbermühle]]'' (nicht mehr vorhanden~~) an der damaligen Badestraße (heute [[Norddeicher Straße]]~~) und die ''[[Westgaster Mühle]]''~~<ref>{{Webarchiv\|url=https://www~~.norddeich.de/nordseeurlaub-im-nordseeheilbad-norddeich/historische-muehlen-norden-norddeich/westgaster-muehle-in-norden/\|wayback=20220103192620\|text=Norddeich.de: ''Westgaster Mühle in Norden''}}, abgerufen am 29. September 2024</ref>, die als einzige der Sandbauerschafter Ortsmühlen noch ~~existiert~~. Einige Jahrzehnte spielten zahlreiche Brennereien innerhalb der Sandbauerschaft eine bedeutsame wirtschaftliche Rolle. Ihr Ende kam Schritt um Schritt mit der 1806 erfolgten Gründung der Genever-Firma [[Doornkaat]] durch den Groninger [[Mennonitengemeinde Norden\|Mennoniten]] [[Jan ten Doornkaat Koolman (1773)\|Jan ten Doornkaat Koolman]]. Die letzte Sandbauerschafter Schnapsbrennerei, die ''[[Philadelphia\|Sprit-Fabrik Philadelphia]]'' in [[Ekel]], schloss 1867.<ref>Gerhard Canzler: ''Doornkaat. Eine Firmenchronik''. Selbstverlag: Norden [oJ, 2001?]. S. 44</ref>		Neben verschiedenen Handwerksbetrieben verfügte die Bauerschaft über [[Liste der Mühlen im Stadtgebiet\|vier Windmühlen]]: Die ''[[Ekeler Mühle]]'' (nicht mehr vorhanden), die ''Linteler Mühle'' (nicht mehr vorhanden), die ''[[Silbermühle]]'' (nicht mehr vorhanden) und die ''[[Westgaster Mühle]]''. Letztere existiert als einzige der Sandbauerschafter Ortsmühlen noch.

			Einige Jahrzehnte spielten zahlreiche Brennereien innerhalb der Sandbauerschaft eine bedeutsame wirtschaftliche Rolle. Ihr Ende kam Schritt um Schritt mit der 1806 erfolgten Gründung der Genever-Firma [[Doornkaat]] durch den Groninger [[Mennonitengemeinde Norden\|Mennoniten]] [[Jan ten Doornkaat Koolman (1773)\|Jan ten Doornkaat Koolman]]. Die letzte Sandbauerschafter Schnapsbrennerei, die ''[[Philadelphia\|Sprit-Fabrik Philadelphia]]'' in [[Ekel]], schloss 1867.<ref>Gerhard Canzler: ''Doornkaat. Eine Firmenchronik''. Selbstverlag: Norden [oJ, 2001?]. S. 44</ref>

	Die Sandbauerschaft war aber auch Sitz größerer Fabrikationsstätten. Bedeutendste war die [[Eisenhütte\|Norder Eisenhütte]], die 1850 auf dem Gelände der ''[[Osterburg]]'' errichtet wurde und die zeitweilig bis zu 300 Arbeitsplätzen verzeichnete. Firmengründer war [[Julius Meyer]] (1817-1863), Gutsbesitzer sowie Inhaber beziehungsweise Geschäftsführer mehrerer Eisenhütten im Osnabrücker Raum. Unter ihnen war auch die Hütte des ''Georgs-Marien-Bergwerks- und Hüttenvereins''. Im Jahr 1848 reiste Meyer zu einem Kuraufenthalt nach Norderney. Bei einer Zwischenübernachtung in der Stadt Norden lernte er deren Hafen als Umschlagplatz für Kohle aus England kennen. Die Frachtsegler, die er dort sah, brachten ihn auf den Gedanken, in Ostfriesland eine Eisenhütte zu errichten und die dazu notwendigen Güter Koks und Roheisen mit ihrer Hilfe aus Großbritannien einzuführen. Nur ein gutes Jahr später gründete er mit zwei Geschäftsfreunden die Hüttenfirma ''Julius Meyer & Co''. Gemeinsam erwarben sie das direkt an der Stadtgrenze zu Norden gelegene Gelände. Im März 1850 erfolgte der erste Guss. Während in der Anfangsphase die Produktionspalette hauptsächlich aus Drahtstiften und gusseisernen Maschinenteilen bestand, spezialisierte sich später auf die Herstellung von sogenanntem Ofenguss. Hauptabsatzgebiete der Norder Eisenhütte waren in den ersten Jahrzehnten ihres Bestehens vor allem die Hansestädte Hamburg, Bremen und Lübeck. Der Transport der Ware erfolgte zunächst per Schiff und ab dem Ende des 19. Jahrhunderts auch über einen eigenen Gleisanschluss.<ref>Gerda Fegter (Hrsg.), Heinz Ramm: ''Popke Fegter. 1874–1946. Sein Leben und Wirken im [[Norderland]]''. Soltau Kurier: Norden 1999. S. 95–99</ref>		Die Sandbauerschaft war aber auch Sitz größerer Fabrikationsstätten. Bedeutendste war die [[Eisenhütte\|Norder Eisenhütte]], die 1850 auf dem Gelände der ''[[Osterburg]]'' errichtet wurde und die zeitweilig bis zu 300 Arbeitsplätzen verzeichnete. Firmengründer war [[Julius Meyer]] (1817-1863), Gutsbesitzer sowie Inhaber beziehungsweise Geschäftsführer mehrerer Eisenhütten im Osnabrücker Raum. Unter ihnen war auch die Hütte des ''Georgs-Marien-Bergwerks- und Hüttenvereins''. Im Jahr 1848 reiste Meyer zu einem Kuraufenthalt nach Norderney. Bei einer Zwischenübernachtung in der Stadt Norden lernte er deren Hafen als Umschlagplatz für Kohle aus England kennen. Die Frachtsegler, die er dort sah, brachten ihn auf den Gedanken, in Ostfriesland eine Eisenhütte zu errichten und die dazu notwendigen Güter Koks und Roheisen mit ihrer Hilfe aus Großbritannien einzuführen. Nur ein gutes Jahr später gründete er mit zwei Geschäftsfreunden die Hüttenfirma ''Julius Meyer & Co''. Gemeinsam erwarben sie das direkt an der Stadtgrenze zu Norden gelegene Gelände. Im März 1850 erfolgte der erste Guss. Während in der Anfangsphase die Produktionspalette hauptsächlich aus Drahtstiften und gusseisernen Maschinenteilen bestand, spezialisierte sich später auf die Herstellung von sogenanntem Ofenguss. Hauptabsatzgebiete der Norder Eisenhütte waren in den ersten Jahrzehnten ihres Bestehens vor allem die Hansestädte Hamburg, Bremen und Lübeck. Der Transport der Ware erfolgte zunächst per Schiff und ab dem Ende des 19. Jahrhunderts auch über einen eigenen Gleisanschluss.<ref>Gerda Fegter (Hrsg.), Heinz Ramm: ''Popke Fegter. 1874–1946. Sein Leben und Wirken im [[Norderland]]''. Soltau Kurier: Norden 1999. S. 95–99</ref>